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行星減速機適用于的行業比較廣泛，而正確的操作方法是延長行星減速機機的使用壽命重要事情，那么行星減速機使用注意事項有哪些呢？下面就讓我來給大家講述一下。

1、使用前應將行星減速機至高位處的堵塞換上排氣螺塞，微型直角減速機，保證減速機運行時排出體內氣體；

2、因減速機的輸出軸結構不能承受軸向錘擊，所以減速機的輸出軸上加裝的聯結件可采用直接錘擊的方法；

3、減速機在剛開始運行 300～400小時后應及時更換潤滑油，以后每隔1500～2000小時更換潤滑油；

4、發現潤滑油有污物即更換潤滑油，以保持潤滑油清潔，延長行星減速機的使用壽命，提高經濟效益。

選擇好的行星減速機材料，有利于提高齒輪減速機的承載力及使用壽命。

針對精密減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多。如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據齒輪減速機的特點選定。

齒輪減速機

1.表面淬火

常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其效果好。齒面硬度可達45-55HRC.

2.滲氮

采用滲氮可保證齒輪在變形盡量小的條件下，達到很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后不再進行精加工，提高了承載能力。

3.滲碳淬火

滲碳淬火齒輪具有相對較大的承載能力，但必須采用精加工工序（磨齒）來消除熱處理變形，以保證精度。

滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的分數為0.2%-0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58-62HRC范圍內，若低于57HRC時，硬面強度顯著下降，高于62HR則脆性增加。滲碳淬火齒輪的硬度，從齒輪表面至深層逐漸降低，而有效滲碳深度規定為表面至硬度5.25HRC處的深度。

滲碳淬火在齒輪彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于表面的殘余壓應力。

選擇一臺伺服減速機并正確的安裝操作是每個用戶所遇到的問題，那么權立小編_固定聯接件的安裝及注意事項-鍵銷聯接的裝配步驟為大家進行詳解：

1.平鍵聯接：伺服減速機軸鍵的工作面為兩個側面。一般情況下連接設備要求鍵在軸槽中固定，在輪轂槽中滑動。在傳遞扭矩和沖擊負荷中鍵銷應在軸槽中固定，對于輪轂及鍵沿軸槽導向的機械，須使鍵在輪轂中固定。在軸槽中滑動。在維修或組裝中基本都是需要重新加工鍵，用平磨單配鍵完成要求。

2.斜鍵聯接一般都應用于同軸度要求不高的聯接件。它的工作面是上、下面為1﹕100的斜度。鍵打入時，造成軸與輪轂間的壓力而產生磨擦以傳遞轉矩。因此，它與鍵槽的上下兩面要貼合好，一般要進行研磨，側面與鍵槽間應有少許的間隙。

3.花鍵聯接時，花鍵軸、孔間的配合要求比較準確。行星齒輪減速機在裝配時，及時清理凸起處的毛刺和銳邊，防止產生拉毛和咬住現象。然后涂色檢查孔、軸配合情況，通過裝配使花鍵孔在軸上能自由滑動。

4.錐銷聯接的錐銷錐度為1﹕50，具有自鎖作用，可_聯接件的定位精度。其定位精度主要取決于錐孔精度。用鉸刀鉸出的錐孔要求與錐銷的接觸面積大于60%，并均勻分布。

以上幾種不同的安裝軸銷的方法，希望用戶朋友認真閱讀，對于后期伺服減速機的正確操作連接是個不錯的技術參照。

目前市場上銷售的精密減速機種類較多，而不同的類型相應的用途，自然會存在   的差異性，因此在進行使用之前，就應該要對不同類型的減速機相應的性能有所明確與掌握，只有這樣在進行操作的時候，才能確保操作效果，   大程度滿足自身的需求。伺服減速機，主要的特點表現為，性價比非常之高，整體應用   加廣泛，經濟實用性強，壽命長，在整個實際操作與控制當中，發揮出   的伺服剛性效果，并且可以實行準確定位控制。在整個平臺上運行，效率較高，輸入轉速高，運行   加平穩，噪音   小。

當然在整個外形和結構設計方面，有著自身   特色，在進行使用的時候，可以終身不需要   換潤滑油。不管安裝在什么地方，都可以有效避免操作過程中，出現全封閉式的設計，并且在整個保護程度上，耐氣候性   強。不管在什么環境當中，都可以   運行。而且精密行星齒輪減速機整體結構非常緊湊，間隙相對要小，因此精密度高，集成度高，使得額定輸出，有著較大的功效。