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發(fā)布時間：2021-06-10 04:13
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效率更高、維護更方便
減小前懸使整車的縱向穩(wěn)定性更好，提高了整車的承載能力。
優(yōu)化液壓管路設計，減小管路壓力損失，提高了門架起升速度。
采用雙氣簧支撐機罩和搭扣式前后底板，便于日常的檢查和維護。
合理的保險絲布置和儀表盤的安裝方式，使保險絲的更換、儀表盤的維護更加方便。
市場占有率始終排在行業(yè)前列近幾年來，杭叉善抓機遇，巧迎挑戰(zhàn)，持續(xù)，致力整合，鑄就了杭叉獨具制勝的核心競爭力。1、此款叉車通過對外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的面提升，從而在節(jié)能、環(huán)保、舒適、可靠、安全等方面表現(xiàn)出色，成為滿足市場各方位需求的高i檔叉車。從2003年開始，市場占有率始終排在行業(yè)前位，產(chǎn)品在國內(nèi)的市場占有率達到近30%，產(chǎn)品年銷量已達到70000臺左右。各項指標均不斷創(chuàng)造著歷史新高。
節(jié) 能通過一系列的技術
。采用增壓型柴油發(fā)動機。節(jié)能型燈光系統(tǒng)。優(yōu)化傳動裝置。3將起動鑰匙插入，右轉一檔為“接入”位置，右轉二檔為“起動”位置，發(fā)動機起動后，應立即把鑰匙轉回“接入”位置，若起動不成功時再起動，要相隔20秒。提高了叉車的效率。降低了能耗。采用新型負荷傳感動態(tài)轉向系統(tǒng)(已經(jīng)獲得)，系統(tǒng)更加節(jié)能。有效減少了系統(tǒng)發(fā)熱。提高整車的工作效率。同時使整車起升速度提高1 5％左右。新型叉車效節(jié)能燈光系統(tǒng)。采用LED發(fā)光體和新型發(fā)射鏡面。節(jié)能省電。同時大幅度提高燈具的性能和使用壽命。優(yōu)化傳動系統(tǒng)。有效提高叉車大行駛速度．增速達20％左右。
外 觀
突破性的3S（Simple簡約、Solid堅固、Smart時尚）外觀設計理念．符合新外觀設計潮流。大型注塑覆蓋件和大型金屬薄板沖壓件的采用．使整車外觀更加人性化。
電叉特點
采用交流行走控制系統(tǒng)的電動叉車優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下方面：
1.運行與維護成本低
交流電機終生免維護
交流電機無需換向接觸器（前進，后退換向），節(jié)省了部件。叉車的轉彎與倒車（一）轉彎時應提前打開轉向指示燈，減速、鳴喇叭、靠右行。更為重要的是，交流電機無碳刷和換向器，不僅電機的體積更加輕便小巧，運轉速度提高了，而且徹底擺脫了定期檢測和更換碳刷的麻煩，極大地增強了叉車的可靠性與穩(wěn)定性；同時，在叉車設計時不用考慮預留電機維修空間，甚至可以將電1機1密封起來，使叉車結構設計更加緊湊。
交流行走驅動電機與直流行走驅動電機相比：具有動力強1、、噪音低、體積小、重量輕、再生能量高、電磁干擾小、終身免維護、結構簡單、易于冷卻和壽命長等優(yōu)點。與發(fā)動機相比,柴油發(fā)動機動力性較好(低速不易熄火、過載能力、長時間作業(yè)能力強),燃油費用低。隨著交流電機的控制能力大大增強和交流電機控制器硬件部分的成本逐步降低，為交流電氣驅動系統(tǒng)廣泛應用和普及創(chuàng)造了良好的基礎。
當然交流驅動系統(tǒng)在應用中的缺點。交流驅動系統(tǒng)的缺點注意分布在：編碼器、控制器 和交流電機。
