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發布時間：2021-06-19 04:34
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使用條件：地面操縱的起重機電器系統主回路及控制回路電壓為 ～380V，頻率50HZ。 電控設備工作條件： （1）海拔2000米以下； （2）周圍空氣溫度不高于 40℃，不低于-25℃； （3）電網波動在±10%；對焊絲、焊條、焊藥的質量進行檢控，對焊縫坡口進行焊前處理，杜絕燒穿、裂紋、未焊透、咬邊、夾渣、熔瘤等現象出現。 （4）相對濕度不超過85%； （5）有防雨、雪
及無水蒸氣的場合。 如實際使用條件與上述不符，定貨時請予以說明。
在單梁起重機車輪下部拉下兩條平行線，看起重機車輪內外側的平行線接觸的情況。如果平行線在車輪4個側面上都均勻接觸，這說明起重機的前后車輪平行并在同一條線上。如果有間隙，則測量一下尺寸是否在規定的范圍內。若不在規定的范圍內，應松開固定角型軸承箱的螺栓，進行調整。必要時，可把固定角型軸承箱的墊板鏟下來或用氣割割下來，待車輪調好后再焊。垂直度：單梁起重機車輪在垂直方向偏斜不應大于1/400L（L為測量長度），且上邊應向外。在單梁起重機端梁外側拉一鋼絲，平行于端梁中心線，其高度接近于車輪的輪緣，測量點在車輪的垂直中心線上。單梁起重機主梁與端梁，橋架與支腿，支腿，地梁，馬鞍與立柱，立柱與支腿均采用法蘭板、高強螺栓剛性連接，故而可折卸，便于運輸與安裝。測量出鋼絲與各輪測量點距離，選定一個車輪為基準，則其他車輪的同位差即可計算出來。分別驅動機構的安裝。以調整好的單梁起重機車輪中心為基準，安裝并調整減速器，再用傳動軸和減速器主動軸連接起來。等到找正時要保證聯軸器上的竄動量和控制齒輪聯軸器的極限歪斜量，其數值見齒輪聯軸器竄動和歪斜量。
當單梁起重機鋼絲繩達到GB5972-86《起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范》標準中“2.5”條規定的情況時應予以報廢，或出現下列情況之一時，應予以報廢，并及時更換新繩：
1．當單梁起重機鋼絲繩規定長度范圍內的鋼絲折斷數達到下表規定時
2．當鋼絲繩斷絲緊靠一起形成局部聚集時；
3．如果出現整根繩股的斷裂時；
4．當單梁起重機鋼絲繩的纖維芯損壞而造成繩徑顯著減小時；
5．當外層鋼絲繩磨損達到直徑的40%時；
6．當單梁起重機鋼絲繩直徑因磨損而減小到比其公稱直徑小7%或更多時，及時沒有發現斷絲，鋼絲繩也應報廢；
7．籠狀畸變、鋼絲擠出、繩徑局部增大和彎折的鋼絲繩應立即報廢。
安全保護和防護措施：
起重機的合適位置或工作區域設有明顯可見的文字安全警示標志，如“起升物品下方嚴禁站人”、“未經許可不得入內”等，起重機危險部位應有安全標志和危險圖形符號，高壓控制設備處設置“高壓危險”等警示標志；
人員應有安全帽、安全眼鏡、安全帶、安全靴和聽力保護裝置等適合工作現場狀況的安全裝備。
