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發布時間:2020-10-16 19:29  
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列車的高速行駛是一項系統工程,其中包含非常多的技術條件和方法,而鐵道列車的輕量化是實現列車高速重載的一個重要途徑,即在其他條件相同的情況下,列車重量越輕速度就越快。鋁型材無疑是輕量化好的材料,早在20世紀50年代,世界上較發達的一些國家就開始采用鋁型材來制造鐵路車輛,包括美國、加拿大、日本、俄羅斯、德國和法國等國。氧化類鋁材,把基材作為陽極,置于電解液中進行電解,人為地在基材表面形成一層具有保護性的氧化膜從而形成了氧化鋁材。
我國國民經濟和高新技術的穩定、持續、快速發展,促使我國鋁冶煉和鋁型材加工業發展十分迅速。我國鋁材鋁合金型材工業鋁型材產量在2006年已達879.3萬噸,超過美國成為世界位;2007年產量高達1250.8萬噸,同比2006年增長42.45%,再創歷史新高;為了使工業鋁型材擁有好的的外觀及耐腐蝕能力,工業鋁型材在出廠前都需要進行表面處理,而電泳著色便是其中應用較為廣泛的一種。2007年進口工業鋁材69.0萬噸,同比2006年增長0.6%;出口工業鋁型材185.3萬噸,同比2006年增長49.5%,鋁合金型材凈出口116.3萬噸;2007年,我國工業鋁材表觀消費量為1134.5萬噸。
工業的發展離不開各行各業的同步前進,其中機械工業占比相對較大。鋁和鋁合金制品如鋁合金型材在機械工業的發展中起到了不可忽視的作用,未來的應用前景將會更加廣闊。鋁合金型材為什么會有如此的前景呢?
1. 鋁合金型材本身就適用于機械制造業的發展需求,是機械制造業發展的基礎原料之一;
2. 鋁合金型材也在不斷發展,無論是生產還是加工工藝都得到改善,跟的上機械制造業發展的腳步甚至相互促進。
3. 面對各種新型材料的出現,鋁合金型材始終保持著無法替代的地位。
4. 鋁合金型材本身具有良好的可焊性、高的淬透性、易切削性、可釬焊性、高耐蝕性、髙耐熱性、耐磨性、高強髙韌性和優越的裝飾性等性能,被機械制造業所需要。