天津50kn玻纖格柵廠家產品介紹 億路通新材料

      玻纖土工格柵是一種用以地面提高、舊路加固，結構加固路基及軟基處理基的土工試驗復合材料。玻纖土工格柵中堿玻纖的織造加工工藝制成網狀結構板材，經表面涂敷解決而制成的半剛度產品。具備經、緯雙重很高的拉抗壓強度和較低的拉伸強度，并具備、耐低寒、等性能，廣泛運用于瀝青道路、混凝土地面及路基的提高和鐵路線路基、河堤邊坡防護、飛機跑道、防風固沙等建筑項目。

  　　玻纖格柵是由玻璃纖維制成，并經一定的編織工藝加工而成的一種網狀結構材料，在產品的兩邊都有玻纖涂層。由于其特殊的纖維性質，在理論上被劃分為兩類。它在工程上的突出表現是：  　　

①拉伸強度極高，當拉伸率較低時，拉伸強度可達100KN/m，斷裂伸長率可達3左右;  　　

②無長時間蠕變：玻纖網格不會滑動。  　　

③高溫穩定性：玻璃纖維格柵的熔點在1000以上，瀝青混凝土的熱敷溫度在160℃不受影響。  　④化學穩定性：玻璃鋼格柵經特殊處理，可防止化學腐蝕，并能抵抗生物侵蝕和氣候變化。  　　⑤與路面材料相容性好：玻璃纖維土工格柵和混凝土混合料表面涂有有機涂層，有機物質相容性好，克服了玻璃纖維土工格柵不耐磨、不開裂的缺點。

自粘式玻纖格柵的施工方法

1、準備工作：完成所有的填縫，補坑，基礎加固和找平層的鋪設；

2、路表狀況：路面必須清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間；

3、產品準備：自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環境中以保持粘性。

注意事項

(1) 接觸自粘式玻纖格柵時，工人必須戴手套；

(2)當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時，須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵；

(3)鋪設自粘式玻纖格柵時不允許出褶，因此在鋪設過程中，必須有足夠的拉力；

(4)端重疊部分搭接75-150毫米，確保重疊部分順著鋪設方向；

(5)兩側重疊部分搭接25-50毫米；

(6)鋪設并碾壓后，只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走，但應保證不因車輛的轉彎或剎車對土工格柵造成破壞；

(7)已鋪設的土工格柵的路面，必須當日完成鋪設瀝青混合料的工作，面層瀝青厚度應大于40毫米。

玻纖土工格柵

產品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點，可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域，可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強度低延伸率，無長期蠕變，物理化學穩定性好，熱穩定性好，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。