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發布時間：2021-08-27 19:29
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柴油發電機組缸體是鑄鐵材質，進行缸體焊接時有熱焊和冷焊兩種方法。熱焊的焊接質量在相當程度上取決于加熱、保溫、防護措施及焊工的操作技能等，因此在施工現場對缸體實施熱焊是不可取的。而冷焊前不需要進行高溫預熱，焊后在室溫下自然冷卻，依靠焊條來調整焊縫處的化學成分，以防止產生或減少白口和裂紋；此焊接工藝簡單，工作效率很高，維修費用低，故選擇冷焊。5升的清潔劑的比例，與清水混合，開機運行90分鐘循環冷卻水清冼后，再用清水循環清冼，以免殘留在管道內的清潔劑腐蝕管道。
柴油發電機組經長時間使用后，其故障現象很多，由于柴油機各種型號不同，國產的和進口的其結構和使用環境不同，故障原因也有所不同，因此，在處理問題時，對具體問題應根據不同情況作具體分伯。正確分析和判斷柴油機故障的原因，是一項細致的工作，不應在未弄清故障原因之前就亂拆一通，這樣不但不能消除故障，而且可能在重裝拆開的零、部件時，達到不技術要求造成新的故障。同步發電機的電樞反應磁場與轉子勵磁磁場均可近似地認為都按正弦規律分布。
一般普通的燃油桶不可以代替柴油發電機組燃油箱的，因為這樣的做法有以下幾個弊端的存在，在柴油發電機組廠家購置一只標準的燃油箱也不需要太多資金，在柴油發電機組價格成本上不會再有較大的投入。 1、普通的燃油桶沒有像標準燃油箱一樣有燃油的液位顯示，不知道燃油桶里究竟有多少燃油，更不知道何時需要添加燃油；3、發電機組作業時，冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高，俄然參加冷卻水。 2、機組廠家生產的標準燃油箱有進油與回油閥，方便與柴油發電機組燃油系統連接，而普通燃油桶只有也加油口，難以分別哪個是進油管，哪個是回油管；
