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鋼結(jié)構(gòu)刷漆施工條件

鋼結(jié)構(gòu)刷漆施工條件：

1.油漆工施工作業(yè)應(yīng)有特殊工種作業(yè)證。

2.防腐涂裝工程前鋼結(jié)構(gòu)工程已檢查驗收，并符合設(shè)計要求。

3.作業(yè)場地應(yīng)有安全防護措施，有防火和通風(fēng)措施，防止發(fā)生火災(zāi)和人員傷害事故。

4. 露天防腐施工作業(yè)應(yīng)選擇適當?shù)奶鞖?，大風(fēng)、遇雨、嚴寒等均不應(yīng)作業(yè)。

施工基面清理

金屬表面防腐前先進行除銹，除銹方式采用動力工具和手工除銹相結(jié)合的方法進行除銹，除銹后金屬表達面達到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB/T8923-88中規(guī)定的St3標準；不易清理的背角亦應(yīng)達到St2標準。

St3：指已處理的銹蝕表面應(yīng)露現(xiàn)金屬光澤。

St2：指已處理的銹蝕表面無可見的會岑、水份、油污、臟垢以及風(fēng)化的氧化皮、銹層和漆皮。

動力工具及人工除銹：用鋼絲刷、鏟刀、砂紙及砂輪網(wǎng)等除去金屬表面的銹蝕、氧化皮和附著不牢的舊漆膜等附著物。除銹程序應(yīng)按照自上而下的施工順序進行操作。

水性工業(yè)漆走絲解決方法

水性工業(yè)漆走絲解決方法：

即銀粉反光不均勻。銀粉顆粒沿同一方向排列，呈現(xiàn)明暗相間的條紋。如果在垂直表面上出現(xiàn)走絲現(xiàn)象，多數(shù)情況下，沉積的銀粉會刺破漆膜。

成因：

1、銀粉漆是由顏料、水分、有一定大小的金屬顆粒以及添加劑混合而成，金屬顆粒在顏料內(nèi)的分布比例將影響到漆面的顏色。如果銀粉漆在噴涂之前沒有充分攪拌均勻，金屬顆粒就會沉積在容器底部，導(dǎo)致底部的涂料中金屬顆粒過多，使漆膜過厚，出現(xiàn)漆面顏色不均勻的情況。噴涂面漆：底漆干燥后才可進行面漆的噴涂，可采用輥涂、噴涂、刷涂，油漆涂刷要均勻，層間縱橫交錯，避免漏刷。

2、涂料的施工粘度不正確，即稀釋的比例有問題。稀釋粘度過高會出現(xiàn)走絲，金屬離子聚集的現(xiàn)象，粘度過低漆膜過薄，漆膜性能會變差，必須選擇能兼顧兩方面要求的適宜粘度。

3、每次噴涂的時間間隔過短。如果銀粉漆沒有充分干燥，會出現(xiàn)金屬顆粒分布不均勻的現(xiàn)象。

4、噴槍調(diào)節(jié)不當或噴漆技術(shù)不佳。壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴涂表面的距離過近，或噴槍移動的速度不均勻，均會造成銀粉漆表面出現(xiàn)陰暗相間的現(xiàn)象。

修正方法：

將漆面用細砂紙水磨后重新噴涂，或待漆面完全干燥后加大壓縮空氣壓力，增加噴槍到噴涂表面的距離至40-50cm，再噴涂一層使用快速干燥的銀粉漆。

水性工業(yè)漆干噴問題及解決方法歸類

水性工業(yè)漆干噴問題及解決方法歸類：

也稱為過噴或干噴溶解不良，面漆表面呈現(xiàn)粉狀或粗糙的漆面效果。通常在車頂棚和發(fā)動機艙蓋等部位進行大面積噴涂時，在接槍位置較容易產(chǎn)生干噴現(xiàn)象。

噴涂時壓縮空氣的氣壓太高，噴涂車間或烤漆房內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)工作不良或環(huán)境溫度太高，選用了不正確的噴槍噴涂或施工工藝不當。

1、噴涂時，應(yīng)將壓縮空氣調(diào)節(jié)到適當壓力，避免噴涂車間氣流不穩(wěn)定 。

2、提高噴涂技術(shù)，正確調(diào)節(jié)噴槍。

3、如果中涂底漆出現(xiàn)干噴現(xiàn)象，等漆面干燥后打磨。如果面漆出現(xiàn)干噴現(xiàn)象，應(yīng)使用P1200砂紙打磨，然后重新噴涂。