墨爾本海運(yùn)專線服務(wù)品牌企業(yè)“本信息長期有效”

  廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元，是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國家頒發(fā)的“無船承運(yùn)人”資格；專業(yè)從事國際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。墨爾本海運(yùn)專線服務(wù)價(jià)格
   拿到S/O后要做什么實(shí)際上，拿到S/O以后，步要做的是“打單”，去的地區(qū)（不一樣船運(yùn)公司地區(qū)不一樣）依據(jù)你的S/O拿到一份一式多聯(lián)的《機(jī)器設(shè)備交接單》和一個(gè)封口，駕駛員憑《機(jī)器設(shè)備交接單》去堆場獲取空箱，隨后把空箱拖去加工廠或貨運(yùn)物流庫房裝車，裝好貨以后用封口把尾門封住，隨后把裝好貨的小箱子交回的堆場，落地式后堆場向中國海關(guān)推送運(yùn)抵信息，中國海關(guān)接受到運(yùn)抵信息后，才能夠宣布出口報(bào)關(guān)。 S/O上顯示信息的信息十分全，包含:船運(yùn)公司的Logo和名字及其Shipping order 或Booking /confirm/iation的字眼，S/O號（Shipping order No.一般 都是提），船名/航次（vessel/voyage），起運(yùn)港POL，裝卸貨物港POD，中轉(zhuǎn)港（via若有），預(yù)估上船時(shí)間ETD，截港時(shí)間（closing date），截補(bǔ)料時(shí)間（SI cut off），箱形和箱量（container type/size），提空柜地址（contractor），還重柜地址（full-in terminal），凈重（Gross Weight Limit），堆場聯(lián)系電話及其常見問題等。 一般 覺得，S/O僅僅 對于集裝箱成箱運(yùn)送來講。配送通告主要用途更普遍。

   廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元，是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國家頒發(fā)的“無船承運(yùn)人”資格；專業(yè)從事國際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。墨爾本海運(yùn)專線服務(wù)價(jià)格錢
   通用性運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式計(jì)算： a) 當(dāng)需收寄物品實(shí)重特大于材積時(shí)，運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式為： 首重運(yùn)費(fèi)＋(重量（kg）×2－1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi) 比如：7kg貨物按首重20元、續(xù)重9元測算，則運(yùn)費(fèi)總金額為： 20＋(7×2-1)*9=137 (元) b) 當(dāng)需收寄物品具體重量小而容積很大，運(yùn)費(fèi)需按材積規(guī)范扣除，隨后再按上列計(jì)算公式運(yùn)費(fèi)總金額。求得材積公式計(jì)算以下： 標(biāo)準(zhǔn)物品：長（cm）×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量（kg） 不規(guī)律物品：（cm）×寬(cm)×(cm) ÷6000=重量（kg） c) 國際快件有時(shí)候還會(huì)再加燃油附加費(fèi) 例如這時(shí)的燃油附加費(fèi)為9%，還必須在公式計(jì)算(a)的結(jié)果再加：運(yùn)費(fèi)×9% 燃油附加費(fèi)計(jì)一般會(huì)與運(yùn)費(fèi)一起折扣

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    1.產(chǎn)品名（是不是危險(xiǎn)物品） 2.凈重（涉及到收費(fèi)）、容積（規(guī)格尺寸及是不是泡貨） 3.包裝（是不是木箱包裝，有沒有拖盤） 4.目地飛機(jī)場（是不是核心） 5.規(guī)定時(shí)間（直非或轉(zhuǎn)飛） 6.規(guī)定飛機(jī)航班（各飛機(jī)航班服務(wù)項(xiàng)目及價(jià)錢差別） 7.提貨單類型（主單及分為單） 8.需要物流運(yùn)輸（出口報(bào)關(guān)方法，代辦公司報(bào)關(guān)單證，是不是海關(guān)清關(guān)配送等）