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二、節能技術的應用

1、工作裝置液壓系統采用定差溢流技術。這樣，在工作裝置換向閥處于小開口節流調速過程中，油泵多余供油可不經安全閥回油箱，直接從差壓閥溢流回油箱，使調速過程中系統壓力只比工作壓力高一定值△P，從而達到減少液壓功率損耗，降低油溫之目的。

2、發動機與工作裝置液壓系統和傳動系統，采用全功率匹配技術。發動機可根據實際工況自動調整輸出給傳動系統和工作裝置液壓系統的功率，達到地利用發動機功率，以達到節能目的。

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2、熱平衡技術

工程機械在西部高壓地區施工，要解決液力系統的冷卻問題。既要解決柴油機因增壓產生的熱負荷升高問題，又要解決傳動散熱系統因高原散熱能力下降所引起的比東部低海拔地區的較高的溫升。在進行熱平衡計算時，要把冷卻風量、空氣重度、環境溫差、散熱器的散熱能力等等因素考慮到。

3、防風沙技術的應用

由于西部地區風沙比較大，若采用一般的空氣濾清器，極易造成空氣濾清器堵塞或濾清不充分，損壞柴油機的零部件。各柴油機廠家一般采用三級濾清器或四級濾清器來解決這一問題。

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發動機進排氣系統優化，冷卻、液壓、傳動系統等密封件升級，故障實時反饋檢測，設備連續作業下開工率大于90%，可靠性達到水平；

4、SD52-5E通過全新電控行走系統，可實現自動降擋、擋位預設等智能化控制，可輕松實現“手自一體指尖換擋”；配備的環繞式7風道新空調、高剛性低噪音密閉式駕駛室、多層玻纖材質附軟包型吸音內飾、型低頻過濾吸收減振器等零部件，設備推土作業時司機耳旁噪聲實測值低于8。

山推研究院針對此次疫情，為保障駕駛員人身安全，針對客戶和駕駛員疫情期間健康安全需求，快速將需求轉化成產品，推出了升級的“正壓版”全液壓推土機，在原有推土機基礎上，對駕駛室的密封性進行了重新優化升級，增加了增壓過濾裝置，可實現駕乘空間持續“穩定正壓”，保證駕駛室外部空氣通過風機并過濾后，持續被動輸入到駕駛室內部，防護級別超過N95口罩的95%@0.3μm，達到99.9%的專業級防護，可為疫區前線施工的客戶提供阻隔“新型冠狀病毒”的駕乘空間，讓客戶在保障自身安全的基礎上全力抗擊疫情，也可以在疫情期間的各類工況保障客戶的安全。