山西燃氣發(fā)動機油排行可量尺定做 天津朗威石化

CK-4 重負荷化學合成柴油機油（國VI）

K 6    換油里程6萬公里

SAE 15W40

API CK-4 ACEA E7

u     性能特點：

本品選用合成基礎(chǔ)油和進口復(fù)合劑科學組方，同時采用先進的抗磨應(yīng)用技術(shù)，精心調(diào)制的新一代合成柴油發(fā)動機油。

符合國VI及以下排放標準的發(fā)動機要求。具有以下性能特點：

的性能；出色的抗腐蝕、抗磨損能力；優(yōu)異的發(fā)動機沉積物控制能力；低硫、磷含量、低灰分；增強的節(jié)能效果。

u 適用范圍：

推薦于柴油引擎符合 Euro I,Euro II, Euro III, Euro IV 及 Euro V和Euro VI 排放廢氣要求的極度嚴苛運轉(zhuǎn), 適用于引擎有或者沒有配備DPF的EGR發(fā)動機以及配備SCR系統(tǒng)的發(fā)動機。

u 執(zhí)行標準：Q/LWNR002－２020

u 包裝規(guī)格：4L 、18L

燃氣汽車使用原有常規(guī)潤滑油狀態(tài)下

隨著能源的緊張及環(huán)境保護的需要，我國部分城市采用了包括（CNG、LPG、LNG）與汽油作為車輛燃油，但原有發(fā)動機動態(tài)設(shè)計只考慮單體燃燒的性能，并沒完善(CNG、LPG、LNG)發(fā)動機的設(shè)計理念所以（CNG、LPG、LNG）發(fā)動機在使用中雖然在環(huán)保排放上比高清汽油具有一定優(yōu)勢，但是也同時顯現(xiàn)出在使用中的弊病，由于兩種燃料對潤滑油要求的特性不同，所以在使用原有常規(guī)潤滑油狀態(tài)下，會給發(fā)動機造成傷害。

首先燃氣汽車應(yīng)使用專用的燃氣汽車潤滑油。當汽車使用時，燃燒室溫度比用燃油時高，燃燒產(chǎn)生的熱值要比汽油大，使燃燒室溫度升高。相對不同氣源、不同功率的燃氣發(fā)動機燃燒室溫度比汽油車高幾十到幾百度不等。潤滑油易于氧化，所以要求潤滑油要有較好的性。

汽車的潤滑比汽油汽車嚴格

汽車的潤滑比汽油汽車嚴格，汽車加了汽油汽車機油的后果……

汽車燃燒室溫度要高于汽油汽車燃燒室溫度，并且高很多，高溫可以使?jié)櫥停C油）加快老化，結(jié)垢，造成部件磨損和潤滑失效。汽油汽車機油不管是全合成機油還是半合成機油它們都接受不了高溫所帶來的影響。（高溫作用下的機油可以加快火花塞堵塞，閥門積碳，動力下降降低發(fā)動機壽命，為何會堵塞火花塞呢，下面有介紹）

呈氣（霧）態(tài)進入氣缸，對氣缸，閥門各部件無法起到潤滑作用，汽油汽車是以滴狀液態(tài)噴入氣缸，對氣缸，氣閥各部件都起到潤滑作用，這就是為何普通機油無法滿足汽車機油的需求。

汽車尾氣排放大量氮化物，氮化物可以加快機油老化增加底部油泥，堵塞油路，造成發(fā)動機震動，所以說普通汽車機油根本無法滿足汽車的特殊需求。

汽車使用汽油汽車機油會造成氣門磨損，關(guān)閉不嚴使發(fā)動機功率下降，感覺無力，嚴重時會導(dǎo)致發(fā)動機無法正常工作。

燃氣發(fā)動機對潤滑油有什么要求?

燃氣發(fā)動機對潤滑油有什么要求？

高溫清凈分散性

與性能相對應(yīng)的，就必然要求同時具備高溫清凈性能。有的車主發(fā)現(xiàn)剛換沒多久的潤滑油很快的變黑了，這可以部分歸功于潤滑油良好的清凈分散性能，清除潤滑油中的雜質(zhì)，使之溶解在潤滑油中，不會對發(fā)動機造成損害。同時，又因為潤滑油中會產(chǎn)生酸性物質(zhì)，容易導(dǎo)致潤滑油變質(zhì)，因此潤滑油還需充當中和酸性物質(zhì)的角色。

良好的抗磨性能

屬于氣體，難以形成油膜對發(fā)動機形成保護，因此燃氣發(fā)動機長期處于邊界潤滑的狀態(tài)，這就要求潤滑油能夠同時具備良好的抗磨性能，在邊界潤滑的條件下降低發(fā)動機的磨損。