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              發布時間:2021-01-15 07:04  

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              內置鋼管的鋼塑結構托盤有效解決了上貨架載重量越大產品自重就越大、成本居高不下的老問題,對于占地面積大并以水平運輸為主的場合,若用手動液壓托盤搬運車搬運則適合選用單面托盤。若需堆碼貨物,以托盤的底部和下方貨物的上面相重合,則用雙面托盤或田字底型的單面托盤較好。③木制托盤使用壽命較短,常規使用下周轉次數約在200—300次。若用可自行的機動托盤搬運車搬運則適合用底部沒有連接條的九腳型單面托盤。



              托盤是裝載貨物專用的平板式貨臺,也是專用載貨工具,根據其結構的不同,大致分為平托盤、箱型托盤、墊艙板托盤等等,無論式樣變化多大,托盤設計制造必須考慮到便于利用叉車或者吊機裝卸,同時又要能夠承受來自橫向和上下移動所產生的貨物重量和一定程度的碰撞,以保護貨物。為了減低國際貿易導致病蟲危害的傳播,多個國家已規定此類材料出口時須經熏蒸殺菌后方可進對方國家。2006年2月1日,美國海關和邊防總署在美國農業專家的配合下開始執行新修正法規,凡是違反木制包裝材料進口修正法規的托盤和板條箱一律不得進入美國。


              托盤的正確使用應該做到包裝組合碼放在托盤上加上適當的捆扎和裹包,便于利用機械裝卸和運輸,從而滿足裝卸、運輸和存儲的要求。托盤的載重質量。每個托盤的載重質量應小于或等于2噸。比如,以前針對中小型代木紙箱,一般都是通過自動生產線做成重載包裝箱,與木質托盤在箱底固定連接,而最近幾年逐漸改用紙質托盤和非全木復合托盤。為了運輸途中的安全,所載貨物的高度不應超過托盤寬度的三分之二。托盤貨物的碼放方式。根據貨物的類型、托盤所載貨物的質量和托盤的尺寸,合理確定貨物在托盤上的碼放方式-托盤的承載表面積利用率一般應不低于80%。



              托盤本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具,可以說托盤是貫穿現代物流系統各個環節的連接點。但是在我們實際使用中由于規格不統一,造成托盤不能在物流作業鏈中流通使用,僅局限于企業內部。在這種情況下,塑木托盤開始出現,并很快在市場上占據了一席之地。從調研中可以發現,絕大多數企業的托盤都是在企業內部周轉,從而使企業的產品經過多次人工搬運裝卸,極大地降低了工作效率,相應增加了產品的流通成本,從而降低了產品在市場中的競爭力。


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