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臥式普通車床采用了閘帶式制動器，首要由制動輪、制動帶和杠桿組成。制動裝置中制動輪是與軸用花鍵連接的鋼制圓盤，鋼質制動帶與內側固定一層鋼網絲石棉以起到進步摩擦系數，一端與主軸箱體聯鏈，另一端則固定于杠桿上端，臥式車床制動帶能夠調理松緊，直接松開制動帶與主軸箱體連接的螺線就可 放置調理。數控臥式車床調整合適的狀況下，主軸旋轉時，制動帶能夠松開， 但在離合器為松開狀態下，臥式車床為泊車時，制動帶呈抱緊制動輪然后完成 主軸的敏捷停轉，到達制動。

普通機床的特點：涂層刀具材料

涂層刀具是在強度和韌性較好的硬質合金或高速鋼（HSS）基體表面上，利用氣相沉積方法涂覆一薄層耐磨性好的難熔金屬或非金屬化合物而獲得的。

涂層刀具具有表面硬度高、耐磨性好、化學性能穩定、耐熱耐氧化、摩擦因數小和熱導率低等特性。多適用于高速具和硬質臺金。

優越性在韌性較好的刀具基體上進行表面涂層，涂覆具有高硬度、高耐磨性、耐高溫材料的薄層，使刀具具有、良好的綜合性能。未涂層高速鋼的硬度僅為62～68HRC，硬質合金的硬度僅為89～93.5HRA；而涂層后的表面硬度可達2000～3000HV以上。

普通車床是能對軸、盤、環等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內外回轉表面、端面和各種內外螺紋，采用相應的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用廣泛的一種，約占車床類總數的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。中文名普通車床外文名Enging Lathe別    名臥式車床領    域機械加工加工對象軸、盤、環等地    位應用為廣泛的車床

按說明書的規定使用機床

用戶在使用機床時，不允許隨意改變控制系統內制造廠設定的參數。這些參數的設定直接關系到機床各部件動態特征。只有間隙補償參數數值可根據實際情況予以調整。

用戶不能隨意更換機床附件，如使用超出說明書規定的液壓卡盤。制造廠在設置附件時，充分考慮各項環節參數的匹配。盲目更換造成各項環節參數的不匹配，甚至造成估計不到的事故。 使用液壓卡盤、液壓刀架、液壓尾座、液壓油缸的壓力，都應在許用應力范圍內，不允許任意提高。