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有效的保養停車場道閘

泊車場道閘設備保護作業

1、泊車場道閘外部保護保護

目前市面上的道閘都是由304不銹鋼做成，這種原料具有防銹、堅固耐用的特色。雖然近年來很多停車場都擁有了自身的讀卡記錄系統和出入口自動開關系統，但是在依然無法滿足車主們能夠更快捷、方便的出入停車場的要求。道閘供貨商九鼎主張清理頻率可定為一周一次：主要是外表清洗，去掉銹斑駁，用軟布和化石粉將機箱外表擦亮，涂上防銹油，剛涂上的防銹油不要用手擦，等3-5小時自然烘干即可手觸摸，否則會破壞外表防銹的效果。

2、泊車場道閘電路有些的保護

根據道閘曾經的使用狀況，看電控有些是不是存在疑問，沒有疑問，則查看電源是不是有顯露加以包扎，電線加以收拾，電線是不是有老化，予以替換，參照說明書，查看各部參數。有疑問，要順藤摸瓜，找到疑問的本源，替換個別電子元件。

3、泊車場道閘內部機芯的保護

道閘的機芯作為機器的心臟有些，一定要保護好。一、停車場道閘閘桿到位不停維修方法：1、控制盒內可控硅壞：控制盒一插電，就自動運行，說明可控硅被穿。道閘廠家主張保護頻率通常為每月保護一次：首要打開上蓋堵截電源，清洗外表塵埃，將傳動有些先清洗后加黃油或高濃度機油進行光滑處理。查看各緊固件是不是有松動狀況，將各緊固件擰緊，查看易損件的磨損狀況，假如發現磨損程度超越規定的部件要及時進行替換，查看定位臂與定位盤是不是有超越3mm以上空隙，如有則及時替換，電磁閥閥芯內適量加黃油或機油，使電磁閥在擺布運動是削減阻力，得到光滑，可是不能加太多，否則會拔苗助長。

泊車場道閘在泊車場體系起到了很至關的效果，古代就有這一夫當關，萬夫莫開的說法，道閘越來越向高科技方面開展，以習慣商場對商品的需要，在泊車場體系管理中變成要害的車道設備，對其保護也是很主要的，頻頻的跟換對泊車場運轉時很晦氣的，泊車場道閘就好像泊車場的指揮棒，無規則不成方圓嘛。一、測試道閘傳動模式了解道閘的機械傳動模式，停車場道閘機械傳動的方式有三種：1、機電一體化傳動，電機和減速機構一體，根據不一樣的桿長選擇不同的電機，無須調節減速機，停電可以手動起桿，方便快捷。

成都停車場道閘

道閘的常見分類

道閘按照控制部分的性能分為：機電道閘、數字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。

根據道閘的閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘；

根據道閘的起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘；

根據道閘的安裝方向分為：左向道閘、右向道閘。

成都固德邁世電子數碼科技中心，專業從事于IT外包服務，各類電腦維修維護；各類辦公設備的維修維護；監控安防系統安裝與維修維護；車載視頻錄像系統安裝與維修；智能安防報警系統安裝與維修；門禁系統，樓宇對講系統，停車場道閘系統安裝調試與維修。

停車場道閘

弱電筆記｜詳解幾種停車場道閘防砸車技術，哪種更先進？

一、地感線圈防砸

很多停車場的出入口，會埋兩道地感線圈，都是用于檢測車輛的，原理相同，但是功能上有分工。

第壹道線圈叫觸發線圈，埋設于收費島頭位置，當檢測到有車輛通過時，發出信號給道閘里的車輛檢測器，抬桿，放行。

第二道線圈叫防砸線圈，埋設于閘桿正下方，當檢測到有車輛時，發出信號給道閘里的車輛檢測器，阻止閘桿下落砸到車輛，信號消失才會落桿。

現在也有只埋一道線圈的，只做車輛檢測或者防砸，如果埋兩道線圈，要注意不能挨得太近（至少1.5米以上），否則會造成信號串擾。

線圈防砸技術應用較多，但缺點也很明顯：

1、只能防砸車，不能防砸人；

2、易受雨雪、金屬和強電干擾；

3、檢修費事。

道閘

道閘又稱擋車器，從國外引進，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道，用于管理車輛的出入。它的出現在很大一方面給了人們生活帶來了便利，道閘的應用，不僅有利于人們更好的管理來往車輛，還能夠省去不少繁瑣的細節工作從而讓人們在管理車輛進出入的時候，更加方便有效。3．所有連接的活動關節都安裝了軸承，并加注防凍油(南北地區都能穩定運行)4．結構設計合理，能使道閘桿始終保持在90度范圍運轉，不需再調整垂直與水平位置。

雖說停車場道閘給了我們更多方便快捷的管理，從而使得進出入車輛更加有秩序。但是對于道閘的后期使用，也需要多多注意，一些常見的的故障還是及時維修的好，當然對日常的保養也是很重要的。如果想讓機器自己既能阻攔亂停車，又能照顧各種特殊情況，目前的人工智能似乎還沒有強到這一步。停車場道閘帶來的不僅僅是一種管理手段和措施，還有效提供了安全以及社會文明。