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發布時間:2021-09-16 16:10  
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廣州艾尼森公司創建于2003年專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務,以及檢測控制管理系統的開發與應用。由于臺板內側設備有凸緣,當汽車駛上臺板時也不致墜入其間的空隙中。專業產品有:汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。
液壓系統采用國產油泵和控制元件,保證了液壓站的使用壽命及穩定性。現在固定安裝的單柱、雙柱、四柱舉升機已在維修現場廣泛采用,而移動式舉升機卻相對要少得多。電器部分采用國產正泰電器元件,并在每一層都設有電器控制箱。舉升機液壓系統設有單向閥,使在因何工作點停機都能安全自鎖,無下滑現象。 舉升機設有上止點行程限位裝置,上升到高度時能自動停機。升降機上升下降,運行同步,速度穩定,沒有異響及震動爬行現象 舉升機控制器設有過載、斷相的電器控制元件,絕緣電阻小于5兆歐 在各樓層及升降平臺上均設操作按鈕,實現多點控制。 在設備運行前裝備有警鈴,以提醒舉升機周邊人員。
廣州艾尼森公司創建于2003年專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務,以及檢測控制管理系統的開發與應用。舉升機向上舉升時,滑輪向內側滾動,液壓系統向上伸縮,固定鉸支座和滑動鉸支座之間距離縮短,平臺與底座之間距離越來越大。專業產品有:汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。
汽車舉升機在世界上已經有了70年歷史。滑輪軸通過滑輪與平臺接觸,作用在滑動端的力F3均勻作用在兩個滑動輪上。1925年在美國生產的第臺汽車舉升機,它是一種由氣動控制的單柱舉升機,由于當時采用的氣壓較低,因而缸體較大;同時采用皮革進行密封,因而壓縮空氣驅動時的彈跳嚴重且又不穩定。直到10年以后,即1935年這種單柱舉升機才在美國以外的其它地方開始采用。
廣州艾尼森公司創建于2003年專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務,以及檢測控制管理系統的開發與應用。當需要進行作業時,按下遙電控箱上的上升按扭,電機通電帶動液壓泵轉動。專業產品有:汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。
舉升機臺板降到下位時,與地面應盡可能在同一平面上,為達到此目的,雖然可在地面上挖掘凹坑,但需增加投資費用,也破壞了車間地面的平整性。載重舉升時,將舉升機降至最矮位置,并將四柱舉升機的托叉推至能將四車輪托起的位置,按總動上升開關,,舉升機開始將汽車升起,達到高位置時,任意一機觸動行程開關,便可自動停機。為此,在保證強度和剛度的前提下,應盡可能降低舉升機臺板和橫梁的高度;這樣,既便于汽車駛上舉升機,又使駛上臺板的斜面長度盡可能短,節約車間的占地。