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離心泵的構造

離心泵的種類很多，我們灌區常用的有單級單吸離心泵、單級雙吸離心泵、立式單級離心泵、立式多級離心泵三種。

IS型臥式離心泵主要由泵體、泵蓋、葉輪、軸、密封環、軸套及懸架軸承不見等組成。IS型的泵體和泵蓋部分，是從葉輪背面處剖分的，即通常所說的后開門結構形式。其優點是檢修方便，檢修時不動泵體，吸入管路，排出管路和電動機，只需拆下加長聯軸器的中間聯接件，即可退出轉子部分進行檢修。

泵的殼體（即泵體和泵蓋）構成泵的工作室。葉輪、軸和滾動軸承等為泵的轉子。懸架軸承部件支撐著泵的轉子部分，滾動軸承受泵的徑向力和軸向力。為了平衡泵的軸向力，大多數泵的葉輪前、后均設有密封環，并在葉輪后蓋板上設有平衡孔，由于有些泵軸向力不大，葉輪背面未設密封環和平衡孔。

離心泵的工作原理：

當離心泵啟動后，泵軸帶動葉輪一起作高速旋轉運動，迫使預先充灌在葉片間液體旋轉，在慣性離心力的作用下，液體自葉輪中心向外周作徑向運動。

液體在流經葉輪的運動過程獲得了能量，靜壓能增髙，流速增大。當液體離開葉輪進入泵殼后，由于殼內流道逐漸擴大而減速，部分動能轉化為靜壓能，蕞后沿切向流入排出管路。

離心泵的主要部件：

葉輪是離心泵的關鍵部件，其作用是將原動機的機械能傳給被輸送液體，提高液體的靜壓能和動能。

葉輪通常由4-12片后灣葉片組成。按其機械結構可分為閉式、半閉式、開式。一般離心泵多采用閉式葉輪，其葉片兩側帶有前、后蓋板，適用于輸送清潔液體，效率較高。只有后蓋板的稱為半閉式葉輪；開式葉輪僅有葉片和輪轂，而沒有蓋板。開式和半閉式葉輪不易堵塞，適用于輸送含有固體顆粒的液體或懸浮液；但液體在葉片間易產生倒流，故泵的效率較低。

按吸液方式可分為單吸式和雙吸式兩種。單吸式葉輪的液體只能從一側流入；雙吸式葉輪可同時葉輪兩側對稱地吸入液體，不僅具有較大的吸液能力，且可基本上消除軸向推力。

氣蝕是離心泵的特有現象。泵的吸液作用是借貯槽液面0-0’與吸入口截面1-1’間的勢能差來實現的。當貯槽液面上方壓力一定時，吸入口的壓力越低，則吸上高度（垂直高度Hg）就越高。但泵吸入口的低壓是有限的，當葉片附近液體的靜壓力等于或低于輸送溫度下液體的飽和蒸氣壓時，液體就會發生汽化，產生氣泡。帶有氣泡的液體進入葉輪的高壓區后，氣泡會急劇凝結或；因氣泡的消失產生局部真空，周圍的液體會以極高的速度流向原氣泡占據的空間，并產生極大的局部沖擊力。在這種沖擊力的反復作用下，泵的泵殼和葉輪會破壞，這就是氣蝕現象。