杭州二次構造柱混凝土輸送泵承諾守信 中濤機械廠機械加工

  該泵廣泛應用于建筑工程二次澆筑施工（如構造柱、隱形柱等的灌注）、公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電站地下洞室等錨固灌漿、固結灌漿及回填灌注漿工程；還可以用于邊坡，軟巖加固時錨樁的注漿工程； 并廣泛用于一些特殊的施工環境如：鐵路公路隧道，引水洞，涵洞，礦洞，橋洞等洞體內的施工，還包括水利工程，水電工程，邊坡支護，地下施工作業，基礎的灌裝工程，大型群樓建筑的構造柱澆注等等。應用在高層建筑灰砂漿及細石混凝土輸送、二次構造柱填充、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護。配合空壓機和噴射器還可以實現混凝土濕噴。 為了保證二次構造柱泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經濟功率，在二次構造柱泵的設計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達到與功率設計相對應的值；如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機功率。 二次構造柱泵該設備是攪拌與泵送結合為一體的輸送設備，為客戶減輕了成本壓力和繁瑣的操作程序，使客戶的操作更簡單、更便捷、自動化程度更高。該設備采用全液壓雙缸泵送系統，大大提高了機器的整體可靠性。設備具有結構緊湊、合理、運作平穩、節能環保、輸送距離遠、移動便捷、維護方便、使用成本低等諸多優點。

小型自動二次構造柱泵

  雙聯泵組 二次構造柱混凝土輸送泵系統采用單泵順序回路，推送系統和分配系統依次順序動作。科學的設計，保證系統的低耗。吸、回油過濾器  采用吸、回油雙過濾，杜絕了雜質進入，保證液壓系統安全、可靠的運行。

   獨立強制風冷散熱系統  主油路系統采用強制風冷散熱，能更好的適應現場環境，保證液壓系統油溫處于正常工作范圍。

   本機主要潤滑點有手動集中潤滑或電動間歇式自動集中潤滑，出廠默認配置為手動集中潤 滑，如須采用電動間歇式自動潤滑請另行訂貨說明。手動集中潤滑泵機每工作兩小時手動加注五次，電動間歇式自動潤滑出廠時已調定，操作工無須須手動加注，只須向貯油桶補充油脂。

二次結構構造柱泵

  二次結構構造柱泵的產品特點；該泵機質量輕，裝有行走輪，移動方便，設計獨特，移動定位方便，運行平穩，操作簡單。該泵機采用活塞結構自動控壓技術，工作壓力大，連續性好，輸送，泵送距離遠，泵送距離高。該泵機是國內體積小的混凝土輸送泵，是許多狹窄施工環境的選擇。。。該泵機的使用功率非常小，在無電源的情況只需配一臺小型的發電機即可工作。。。該泵機的泵送系統是人工施工的10倍一天可澆筑200根以上。有效提高了工作效率，減少了勞動成本。該泵機可直接放于樓面現場澆筑，并且不受泵送高度的限制，是構造柱澆筑的好幫手。。。

?二次構造柱灌漿泵工作事項

二次構造柱灌漿泵工作時操作注意事項：

1、接通電源后打開電源開關。先按“油泵啟停”，以啟動油泵，再按“泵送啟停”（泵送啟停是控制機器向外打料動作的）。如果需要停泵則先按“泵送啟停”，稍候在按“油泵啟停”即停止工作。

2、不管按動、搬動任何按鈕，一定要等電磁閥泄完壓再進行下一步操作。（磁閥泄壓時全產生蜂鳴聲，待停止蜂鳴聲后，再進行下一步操作）。

3、工作時料斗內的混凝土漏出S管上端時，就要停止工作，待加入混凝土后再繼續工作。本機不能抽空，否則易造成堵管。

4、混凝土應用多漿混凝土，（俗稱稀點）不能用較干的混凝土。而且混凝土必須攪拌均勻后再放入料斗，且忌用稀、稠相間的料，否則易造成堵管。

5、 正常工作時，油壓在12--15兆帕。油壓過低或過高時，請調整溢流閥（三個電磁閥中高的那個）溢流閥左側有個黑色旋鈕。先松母，順時針旋轉壓力增大，反之減少，調到適量后再將鎖母鎖緊。

6、如何調節壓力：按住點動一缸或點動二缸五秒后，聽到蜂鳴聲時，不需松開手，看壓力表指向即i高壓力。