龍巖鍍鎂鋁鋅光伏支架廠家詢問報(bào)價(jià) 實(shí)能冷彎供應(yīng)

      廈門實(shí)能冷彎科技有限公司是一個(gè)專業(yè)生產(chǎn)光伏支架、C型鋼、U型鋼等各種冷彎異型鋼的公司，公司本著誠信為本，質(zhì)量為王，科學(xué)生產(chǎn)，嚴(yán)格管理，完善服務(wù)的企業(yè)宗旨，竭誠與國內(nèi)外新老客戶緊密合作共創(chuàng)企業(yè)輝煌的明天。

     抗震支架在抗震方面的設(shè)計(jì)要求三：

管道抗震支吊架不應(yīng)限制管線熱脹冷縮產(chǎn)生的位移，其設(shè)置和設(shè)計(jì)應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范規(guī)定。所有抗震支吊架應(yīng)和結(jié)構(gòu)主體可靠連接，當(dāng)管道穿越建筑沉降縫時(shí)應(yīng)考慮不均勻沉降的影響。

    冷彎型鋼在鐵路車輛的運(yùn)用：客車和貨運(yùn)車輛多數(shù)用異形冷彎型鋼，比如冷彎中梁取代熱軋中梁。長期以來，敞車，篷車和罐車底盤所采用的中梁均為熱軋乙字鋼拼焊而成，由于中梁采用熱軋型鋼拼焊結(jié)構(gòu)，它存在重量大，焊接質(zhì)量要求高（需無損檢測）工序繁多，綜合成本高的缺點(diǎn)。所以有關(guān)部門希望能夠開發(fā)出一種整體成型，重量輕，強(qiáng)度高，剛度好的冷彎型鋼代替熱軋乙字鋼。武鋼開發(fā)的冷彎中梁采用熱軋卷板為原料，通過連續(xù)式成型所得到整體式中梁。鍍鋅層表面有溶劑或露鐵現(xiàn)象主要是由于構(gòu)件在鍍鋅前除脂不凈，酸洗不夠，或處理后又粘上溶劑造成。冷彎型鋼在我國鐵路貨車上的應(yīng)用會(huì)越來越多。

    熱鍍鋅與冷鍍鋅的區(qū)別

1、防腐蝕性不同，熱鍍鋅是冷鍍鋅的幾十倍

2、作業(yè)的方式不同：熱鍍鋅是在450度—480度的鋅液中鍍的鋅，冷鍍是在常溫下通過電鍍或者其他方法鍍的鋅。

3、鍍鋅層厚度不同，熱鍍鋅厚度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于冷鍍鋅。

4、表面光滑度不同，冷鍍鋅外表比熱鍍鋅光滑好看

5、價(jià)格不同，熱鍍鋅價(jià)格高于冷鍍鋅

6、冷鍍鋅可以只鍍一面，熱鍍鋅得要全鍍

7、附著力不同，冷鍍鋅附著力不如熱鍍鋅

8、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，熱鍍鋅按照材料的厚度收費(fèi)，冷鍍鋅大部分按照平方米收費(fèi)

    柔性光伏支架的優(yōu)點(diǎn)

它的應(yīng)用將加大對(duì)空間的再利用，成功解決項(xiàng)目橫向跨度大、易腐朽等傳統(tǒng)光伏支架系統(tǒng)存在的難題。通過懸、拉、掛、撐四大安裝方法，柔性光伏支架可實(shí)現(xiàn)上、下、左、右各方向的自由架設(shè)，較好的改善分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的支撐方式。