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乘龍h5高頂雙臥平地板空間充裕不壓抑

乘龍H5采用高頂雙臥平地板設計，駕駛室寬度達到2.3米，空間充裕；新的家族式外觀造型，看起來很漂亮。高頂雙臥提供了更好的休息環境，平地板則方便了人員移動，加上帶扶手的座椅，舒適性表現值得肯定。另外，乘龍H5還有單橋高頂雙臥車型可選，有需求的卡友可以多關注。中控臺的布局很規整，看起來很清爽；功能按鍵尺寸較大，便于盲操作。配有電動車窗、多功能方向盤、定速巡航、自動空調等，功能比較豐富。

自重5T馬力260這款乘龍H56米8了不得

乘龍H5實拍車在外觀方面整體依然是采用了家族化的設計風格，看起來非常的敦厚，同時再加上整車采用了乘龍家族3.0的設計語言，在敦厚之余也是讓乘龍H5多了一絲豪華與帥氣。

車輛配備了一體式后視鏡，這比分體式后視鏡看起來更加協調、美觀，同時鍍鉻裝飾條的點綴也讓車輛更具感，當然這也不排除這是一款高配車型的原因。此外后視鏡配備有電動調節和加熱功能，這對于中卡車型來說已經是標配了。

來到車輛側面，我們可以看到實拍車采用了6.8米的倉柵式上裝，這也代表著這款車未來大概率會用于綠通運輸。另外在上裝兩側貨廂門板的鎖止機構方面，它采用了帶有彈簧的柔性鎖止機構，操作起來會更加順手省力。

乘龍內飾配置

乘龍的內飾配置

高配氣囊座椅，整個椅面采用皮質包括，看起來很，另外實拍車為了避免皮質座椅夏天燙屁股、冬天冰屁股的尷尬，還為座椅配備了通風和加熱功能。再加上整車駕駛室采用了前機械后氣囊式懸置系統，乘坐舒適性得到充分保障。

在中控功能區，可以看到還是有一些細節值得我們注意的，首先是此位置新增了一個原廠手機支架，這會比我們自己后期購買使用更牢固，實用性能滿分。此外在多媒體大屏旁邊也是采用了亮黑色的飾板包圍，了不少。其它還配備有EBP省油開關和自動空調等功能。

在臥鋪區域也是進行了優化，首先是臥鋪寬度更寬了，這也能給卡友們提供一個更好、更寬敞的休息環境。同時副駕座椅能夠進行翻轉調節，可進一步的拓寬臥鋪空間。

技術驅動產品創新,助力物流裝備提質升級

技術驅動產品創新，助力物流裝備提質升級

2020年，國三淘汰、國四限行、國六施行，環保升級戰持續加溫；新消費、新零售等受疫情影響放緩腳步，新基建異軍突起；按軸收費啟動，“大噸小標”等超載超限治理趨嚴。

面對物流需求的不斷革新，東風柳汽乘龍快速響應市場需求和國家政策，以技術驅動產品創新，不僅提前布局國六產品，更運用節油、輕量化等技術賦能產品創新滿足超限超載治理變革之下車型更新需求。2020年，在經濟環境及政策法規的推動下，乘龍實現全年銷售8.5萬輛，同比增長46%，市場表現迎來歷史性突破，在國內中重卡行業中排名提升至第六位，在物流運輸領域發揮著重要作用，用產品助力中國物流運輸裝備提質升級。