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              發布時間:2021-06-06 02:30  

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              護欄板總長度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 欄板的寬度506MM,厚度:4MM。

              1噸護欄板可鋪:4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5噸。

              分類:波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄

              護欄板配件主要包括:護欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。



              卸掉受損的護欄板后,咱們需求裝置新的護欄板,裝置的時分咱們需求做到拼接,確保防撞等級系數,這樣才干起到防護的作用。如果立柱受損后咱們需求替換立柱,埋設立柱后應盡量把土壓實,并確保不低于之前的路面。終需求將立柱的防雨帽蓋上。





























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              表面處理:酸洗

              產品作用:用于高速公路兩側,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。起到固定緩沖的保護作用。

              主要用途:高速公路,人行道,交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。

              注:可根據客戶要求調整規格型號

              是由立柱、橫隔梁、波形梁、緊固件組成,立柱可采用圓形或槽形等型鋼制造。橫隔梁由兩根槽鋼組成,分別安裝在立柱兩邊。橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連。兩邊波形梁的組合寬度為100CM,亦可根據中央分隔帶的寬度作適當調整。



              相當于間接減少路側障礙物的數盆。

                 護欄雖具有防護路側降礙物的功能,但本身也是一種障礙物,只有進行合理的設計,才能令它的這一效用降低




























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              波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。公路防護欄批發商高強度



              波形梁板/三波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架、三波形梁墊板、過渡板等所

              用基底金屬材質為碳素結構鋼


              有助于減少駕駛員心理負擔.

                 路側護欄具有誘導視線的作用,合理設置的路側護欄可以緩解駕駛員視覺疲勞,消除駕駛員在某些危險路段行駛時的緊張情緒,使他們在比較放松的心態下對車輛的控制更加從容



















              公路防護欄高速公路弧形護欄板

              波形防護欄作為一種防護措施,大大減少了交通事故的發生,設立在道路兩旁既能防止車輛飛出了,又能迫使失控車輛回歸正常行駛方向,對車輛和乘客起到了很好的保護作用。兩邊波形梁的組合寬度為100CM,亦可根據中央分隔帶的寬度作適當調整。波形防護欄一般采用鍍鋅鋼板制成,外形美觀,與道路協調性好,在市政、工業、交通等行業微藍、防護設施中廣泛應用



              通行業標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱:熱鍍鋅防腐層質量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅 純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點,室外環境中使用壽命可達10-25年。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱
















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