雙梁起重機(jī)推薦廠家「廣東順發(fā)起重」

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起重機(jī)系列有丨QD型橋式起重機(jī)丨QZ型抓斗起重機(jī)丨YZ型冶金起重機(jī)丨QDY型橋式冶金起重機(jī)丨LD型電動單梁起重機(jī)丨LDA型單梁起重機(jī)丨MG型龍門起重機(jī)丨U型橋式起重機(jī)丨L型單主梁起重機(jī)丨G型起重機(jī)丨LH型電動葫蘆橋式起重機(jī)丨LS型手動起重機(jī)丨CD型電動葫蘆起重機(jī)丨MD型電動葫蘆起重機(jī)丨電動懸掛單梁起重機(jī)丨雙梁起重機(jī)丨電動雙梁起重機(jī)丨QD型雙梁橋式起重機(jī)丨

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【廣東】：地級市

廣州市: 越秀區(qū)、荔灣區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、花都區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)、增城區(qū)、從化區(qū)

深圳市: 福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)、坪山區(qū)

珠海市：香洲區(qū)、斗門區(qū)、金灣區(qū)

汕頭市: 金平區(qū)、龍湖區(qū)、濠江區(qū)、潮南區(qū)、潮陽區(qū)、澄海區(qū)、南澳縣

佛山市: 禪城區(qū)、高明區(qū)、三水區(qū)、南海區(qū)、順德區(qū)

韶關(guān)市: 湞江區(qū)、武江區(qū)、曲江區(qū)、樂昌市、南雄市、始興縣、仁化縣、翁源縣、新豐縣、乳源瑤族自治縣

湛江市: 赤坎區(qū)、霞山區(qū)、坡頭區(qū)、麻章區(qū)、廉江市、吳川市、雷州市、遂溪縣、徐聞縣

肇慶市: 端州區(qū)、鼎湖區(qū)、高要區(qū)、四會市、廣寧縣、懷集縣、封開縣、德慶縣

江門市: 江海區(qū)、蓬江區(qū)、新會區(qū)、臺山市、鶴山市、開平市、恩平市

茂名市: 茂南區(qū)、電白區(qū)、高州市、化州市、信宜市

惠州市: 惠城區(qū)、惠陽區(qū)、博羅縣、龍門縣、惠東縣、大亞灣

梅州市: 梅江區(qū)、梅縣區(qū)、興寧市、大埔縣、豐順縣、五華縣、平遠(yuǎn)縣、蕉嶺縣

汕尾市: 城區(qū)、陸豐市、海豐縣、陸河縣

河源市: 源城區(qū)、龍川縣、連平縣、東源縣、和平縣、紫金縣

起重機(jī)詳細(xì)概念描述

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動作起重機(jī)械。又稱吊車。下面給大家依據(jù)輪胎起重機(jī)的特點(diǎn)做詳細(xì)的介紹：

輪胎起重機(jī)主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(jī)（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的

缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行

駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(jī)（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負(fù)荷長距離行

走。為保證作業(yè)安全，目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。

   鄭州軍安機(jī)械是一家起重機(jī)設(shè)備的專業(yè)制造生產(chǎn)商——我們是國內(nèi)最早生產(chǎn)起重機(jī)的專業(yè)廠家之一。經(jīng)過工程人員多年精心設(shè)計(jì)、研制出精致實(shí)用的單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)、防爆起重機(jī)、旋臂起

重機(jī)、抓斗起重機(jī)等多種產(chǎn)品系列，可以滿足客戶的不同需求。

廣東順發(fā)起重設(shè)備有限公司，多年口碑的廣東起重機(jī)廠家，主要生產(chǎn)銷售單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)以及維修保養(yǎng)、年審（年檢）過戶一條龍服務(wù)。

如何預(yù)防電動葫蘆現(xiàn)場作業(yè)墜落事故

針對發(fā)生的電動葫蘆吊物墜落事故，在現(xiàn)場勘查測量和計(jì)算的基礎(chǔ)上，分析了導(dǎo)致該事故發(fā)生的主要原因，并提出了相應(yīng)的解決方案，接下來我們給大家舉例說明。　　2010年8月5日，安裝在大連某地鐵施工現(xiàn)場的鋼絲繩電動葫蘆發(fā)生吊物墜落事故。現(xiàn)場的目擊者說，當(dāng)時(shí)，鋼絲繩電動葫蘆在進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，吊鉤連同吊物在上升過程中突然失速墜落，砸在地鐵施工井道底部地面上。安裝單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人張林介紹說，這一批次的電動葫蘆共有18臺，計(jì)劃分別安裝在大連某地鐵施工沿線，剛剛安裝完畢10臺，就已經(jīng)發(fā)生3起電動葫蘆脫繩墜物事故，但未發(fā)生人身事故。　　在事故現(xiàn)場，起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩完好，無斷裂等現(xiàn)象，電動葫蘆已解體，電動葫蘆卷筒中間浮動軸嚴(yán)重彎曲，連接卷筒中間浮動軸和減速器端卷筒半花鍵軸及電動機(jī)端卷筒半花鍵軸的花鍵套散落在地面，各軸花鍵套與花鍵磨損變形嚴(yán)重。要做到“落點(diǎn)準(zhǔn)”，操作人員必須對吊物所需通過的水平距離和垂直高度有準(zhǔn)確的判斷，并充分考慮起重機(jī)的性能和運(yùn)動慣性。　　

事故原因分析　　經(jīng)過事故現(xiàn)場實(shí)物勘查及測量，調(diào)查人員對電動葫蘆脫繩墜物事故原因進(jìn)行了多項(xiàng)分析。　　首先是浮動軸的剛度。該批電動葫蘆只是簡單的在原有CD型電動葫蘆的基礎(chǔ)上增加了筒的長度(因起升范圍為40m，超過普通的常速電動葫蘆的標(biāo)準(zhǔn)起升高度30m的限定值)，從而使卷筒軸的長度增加，而軸直徑為41mm，并未做相應(yīng)增大。卷筒中間浮動軸總長度為1820mm，非工作面軸直徑41mm，工作面軸直徑為38mm。卷筒軸為細(xì)長結(jié)構(gòu)，在受載后要發(fā)生彎曲變形和扭轉(zhuǎn)變形，如果軸的剛度不足，軸的變形過大，會影響軸上花鍵套等零件的正常工作。故制造單位在進(jìn)行電動葫蘆的設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)對軸的剛度進(jìn)行校核。經(jīng)校核后發(fā)現(xiàn)，該軸的剛性不能滿足使用要求，導(dǎo)致軸上花鍵套等零件不能正常使用，發(fā)生徑向振動，軸向偏移等現(xiàn)象，嚴(yán)重危害軸的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。　　其次是浮動軸的裝配，從對事故現(xiàn)場電動葫蘆實(shí)物勘查來看，電動葫蘆卷筒中間浮動軸花鍵軸套未安裝防止軸向竄動的彈性卡圈，導(dǎo)致在使用過程中花鍵軸套發(fā)生軸向竄動，使卷筒中間浮動軸與花鍵軸套嚙合尺寸達(dá)不到設(shè)計(jì)尺寸或者分離，在吊鉤、鋼絲繩自重及被吊物作用下產(chǎn)生卷筒自由旋轉(zhuǎn)，電動葫蘆制動器失效，無法起到制動作用，從而發(fā)生電動葫蘆脫繩墜落事故。　　第三是浮動軸的材質(zhì)。通過現(xiàn)場實(shí)物外觀檢查，發(fā)現(xiàn)斷裂的卷筒軸有陳舊裂紋，屬于原材料缺陷；通過花鍵表面磨損情況能夠反映出熱處理硬度達(dá)不到要求。　　通過現(xiàn)場勘查測量和計(jì)算分析，得出事故的原因主要有3點(diǎn)：生產(chǎn)廠家在大起升高度電動葫蘆卷筒軸的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)上存在缺陷；生產(chǎn)廠家在電動葫蘆的裝配環(huán)節(jié)上存在嚴(yán)重質(zhì)量問題；檢驗(yàn)人員應(yīng)要求使用單位的起重機(jī)械安全管理人員和相關(guān)人員到場配合、協(xié)助檢驗(yàn)工作。出廠時(shí)電動葫蘆卷筒軸等零件存在缺陷。　　解決方案　　地鐵施工現(xiàn)場一般要求電動葫蘆起升高度達(dá)到45m以上，為滿足施工現(xiàn)場要求，可以采用雙層纏繞、增大卷筒直徑、增加卷筒長度等措施，但這幾種方法有諸多缺點(diǎn)。　　雙層纏繞的方法對卷筒裝置的制造要求較高，增加了擋繩板，鋼絲繩在卷筒上往復(fù)運(yùn)動進(jìn)行雙層纏繞，只好將導(dǎo)繩器改為壓繩器。由于沒有導(dǎo)繩器，斷火限位器用不上，只能用行程開關(guān)進(jìn)行上升極限限位，而缺少了下降極限限位功能，安全性降低。且這種方法因制造難度大，鋼絲繩易磨損，難以得到廣泛應(yīng)用。　　增大卷筒直徑的方法使電動葫蘆的升降速度提高，卷筒扭矩加大，原來的電動機(jī)功率和減速器扭矩都達(dá)不到要求，需重新設(shè)計(jì)中間軸、聯(lián)軸器、導(dǎo)繩器、卷筒裝置等零部件，使制造成本過高，零部件通用性差，并且由于加大卷筒直徑，造成吊鉤上極限尺寸過大，有可能達(dá)不到現(xiàn)場要求。如果用大噸位代替小噸位，同樣是成本過高，而且起升高度增加不顯著。　　增加卷筒長度受到外形尺寸和中間軸的限制。卷筒長度增加太大，影響電動葫蘆在軌道兩端的極限尺寸，吊不到兩端的重物，并且給加工帶來難度。過長的中間軸剛性較差，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)振動過大，易出現(xiàn)脫軸和斷軸事故。　　鑒于以上3種增加電動葫蘆起升高度的方法均不理想，調(diào)查人員建議，采用加長卷筒長度、增加卷筒數(shù)量、改變倍率等綜合措施開發(fā)的單卷筒1/1型和雙卷筒2/2型超高電動葫蘆，能很好地解決普通電動葫蘆起升高度不夠的問題，有效避免此類事故的再次發(fā)生。

通用門式起重機(jī)安裝前準(zhǔn)備工作

門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，因此，在港口和貨場得到廣泛應(yīng)用。那么通用門式起重機(jī)安裝準(zhǔn)備工作具體有哪些呢？

1）人員方面：要組織專業(yè)的安裝隊(duì)伍進(jìn)行安裝，切實(shí)保證安裝施工的質(zhì)量。結(jié)合該工程的施工特點(diǎn)和具體要求，安裝人員必須具備大型施工設(shè)備的安裝資質(zhì)和安裝經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，配備機(jī)械、液壓、電氣專業(yè)技術(shù)以及作業(yè)人員，安裝隊(duì)伍的人數(shù)約在30人左右。

（2）安裝環(huán)境：由于安裝工程屬于室外現(xiàn)場施工，且屬于多工種協(xié)作施工，加上起重機(jī)的構(gòu)件較多，整體運(yùn)輸不便，因此，需要在安裝場地附近，騰出一塊面積在1000m2左右的設(shè)備拼裝場地，確保設(shè)備可以提前進(jìn)行拼裝，加快安裝施工的進(jìn)度。

（3）注意事項(xiàng)：首先，在安裝前，要熟悉施工圖紙以及各種技術(shù)資料，結(jié)合技術(shù)要求進(jìn)行施工，盡可能消除由于運(yùn)輸或保管問題而產(chǎn)生的誤差和變形，保證起重機(jī)的安裝質(zhì)量。

如果出現(xiàn)結(jié)構(gòu)件變形的情況，要在校正后進(jìn)行安裝；其次，在安裝前，需要對起重機(jī)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行檢查，對表面的銹蝕進(jìn)行去除，在必要的情況下，要重新進(jìn)行油漆和組裝。

確保轉(zhuǎn)動部位的轉(zhuǎn)動靈活，各個(gè)連接部位的連接牢固可靠。在軸承部位，應(yīng)涂抹潤滑油進(jìn)行潤滑；然后，在對起重機(jī)進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)，要盡量避免扭、彎、撞擊等事故。

起吊時(shí)，要捆扎在主梁上，同時(shí)捆扎部位必須有襯墊物；后，在存放時(shí)，要保持放置平穩(wěn)，擺平墊實(shí)，同時(shí)擺放的地面必須堅(jiān)實(shí)，不能出現(xiàn)下沉，以免金屬結(jié)構(gòu)變形。如果露天存放，要做好防曬防腐措施，避免陽光和積水對于設(shè)備的影響。

起重機(jī)門式的選用非常重要，因?yàn)槿绻雎粤诉@一點(diǎn)，我們隨便找一個(gè)地方將起重機(jī)放置，會出現(xiàn)很多問題，嚴(yán)重者還有可能會造成工程事故，起重機(jī)對于門式的選用是有著非常高的要求，怎樣選擇一個(gè)適合起重機(jī)的門式也是我們在選擇起重機(jī)的時(shí)候必須要考慮的因素，那么到底應(yīng)該怎樣選用門式呢？門式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)械位置限制器或制動裝置發(fā)生故障時(shí)，由于慣性的原因，運(yùn)行到終點(diǎn)的起重機(jī)或小車，將在運(yùn)行終點(diǎn)與設(shè)置的止擋體相撞。 

1.輪距確定2.單雙梁一樣泛泛環(huán)境下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無出格操作要求，宜選用單主梁式。要是要求門腿寬度年夜，事項(xiàng)速率較高，或但凡吊運(yùn)重件、長年夜件，則宜選雙梁門式起重機(jī)。能饜足門架沿起重機(jī)軌道標(biāo)的目的的不變性要求3.貨品的外形尺寸要能順利經(jīng)由支腿平面鋼架4.跨度門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)質(zhì)量的嚴(yán)次要素。選擇中，在饜足配置操作條件和切合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的條件下，應(yīng)盡管即使裁減跨度。5.間距尺寸在事項(xiàng)中，門式起重機(jī)外部尺寸與堆場的貨品及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有必然的空間尺寸，以利于裝卸功課。一樣泛泛運(yùn)輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí)，應(yīng)放棄與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不事項(xiàng)時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車輛有0.5m以上的間距，貨品過門腿時(shí)，應(yīng)有0.5m以上的間距。6.電氣配置它應(yīng)切合通用門式起重機(jī)GB/T14406—1993的無關(guān)規(guī)定。鄭州軍安機(jī)械是一家起重機(jī)設(shè)備的專業(yè)制造生產(chǎn)商——我們是國內(nèi)最早生產(chǎn)起重機(jī)的專業(yè)廠家之一。