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發布時間：2020-12-18 05:42
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橋式起重機在正常工作狀態下，減速機的聲音是很小的，如果減速機的聲音不正常變大，甚至成為噪音，那么很可能是減速機出現故障，需要及時解決。
如果減速機出現連續的清脆的撞擊聲，則有可能是齒輪表面出現較嚴重的傷痕或在齒輪表面上粘貼有其他雜物，這時可以采用銼刀或油石將傷痕磨平、清除雜物。
如果出現無規律的噪音，則要根據減速箱齒輪的形式不同分別處理。斜齒輪減速箱是由于斜齒輪的螺旋角不一致導致的。其他類型的減速箱，可能是安裝齒輪軸兩端的箱體孔同心度超差過大。出現這兩種情況，一般不容易修復，建議更換減速機。把橋架在端梁下面墊放平衡，并用鉸制孔用螺栓正確可靠地連接起來，用鋼絲、卷尺和水平儀檢查橋架部分的尺寸及其偏差，并符合安裝規程規定。也有可能是軸承在裝配時落進雜物，使軸承的傾斜度或間隙不滿足要求，這時只需要檢查確定故障，清理干凈即可。
出現斷續的嘶啞聲，是由于缺少潤滑油，需要及時加注齒輪油。出現較大的沖擊聲則很有可能是軸承發生較為嚴重的損壞，需要更換新的軸承。如果出現的是周期性的響聲，則多數是由于齒輪加工制造的誤差太大導致的，更換合格的齒輪即可解決。
橋式起重機的起升機構和行走機構都是通過減速機實現減速增扭之后來實現運動，目前使用的減速機多是油潤滑型的，使用時間久了之后，有一部分減速機會出現漏油現象，潤滑油每天滴滴答答的往下滴，時間長了不僅會影響減速機自身的壽命，也影響企業的生產，污染生產場地及產品。雙梁橋式起重機金屬結構橋架：本電動橋式起重機的金屬結構橋架由兩根箱形主梁、兩根箱形端梁及主梁側部的走臺所組成。
總結減速機漏油的原因，主要有三點：一是由于減速機本身設計不合理，如沒有設計透氣孔或透氣孔過小，使減速器的內部壓力與外部壓力無法平衡，導致潤滑油外泄；二是減速機的制造精度達不到要求，箱體接合面精度不夠，導致密封不嚴而產生滲油。如小車運行機構的減速器的油池是由上下箱體組成，因為長時間的運行，兩箱體的連接面密封不嚴易漏油。三是用戶單位使用維護不當造成多處堵塞，導致內部壓力過高，潤滑油在壓力下沿減速機結合面滲出。選擇起重機主要考慮以下三個問題：機械的機動性、穩定性和對地面低比壓的要求，采取桁架臂式（機械傳動）還是采用箱形伸縮臂式（液壓傳動）起重機合適，是否采用專業起重機等。或者是加油量過多，油位過高；緊固螺栓長時間沒人緊固、維護，連接螺栓松動，使兩箱體的結合面不嚴實。
減速機漏油屬于起重機的一種常見故障，為了盡量避免或減少該類故障發生的可能，可以使用半油脂潤滑的三合一減速機，可以實現終生免維護，而且使用壽命較傳統的減速機也有大幅度的提高。
【使用橋式起重機的安全注意事項】使用橋式起重機有以下安全事項需要注意：
1、行車必須處于正常狀態，特別是安全裝置，如制動機構、聲光、信號、聯鎖裝置等都必須靈敏完好。
2、工作過程中操作人員要集中精力，起吊前先空轉，然后起吊，吊物離地100～150mm時如發現起吊物捆縛不緊時，應重新捆縛。開車前應先發出信號鈴；吊物不
得從人頭上越過，天車開動時，嚴禁修理、檢查、加油和擦試機件，在運行中發現故障必須立即停車。
3、工作終止時，要把天車停在停車線上，把吊鉤升到位，吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制器、操縱桿放到零位上，并拉掉電源開關，鎖上駕駛室門。
4、橋式起重機必須裝設可靠靈敏的安全裝置。一般設有緩沖器、限位器（行程限位器、起升限位器）、起重限制器、防風夾軌鉗等。
5、起重機所有帶電部分的外殼，應可靠接地，以免發生操作人員的意外觸電事故。小車軌道不是焊接在主梁上時，亦應采取焊接接地，降變壓器應按規定在低壓側接地。
6、橋式起重機在下列情況下不得起吊：
（1）無人指揮或指揮信號不正確。
（2）行車設備有缺陷或安全裝置失靈。
（3）超負荷起吊或設備質量不清楚。
（4）人站在起吊物上或起吊物下，用吊車掛鉤吊人。
（5）光線陰暗，視物不清。
（6）起吊物有尖銳棱角或斜拉斜提，沒有采取安全措施。
