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龍門加工中心主傳動系統和滑枕結構優化設計

　　吊墻導向法： 當滑枕深腔孔孔深大于1 000mm時，由于孔深較深，采用單臂懸伸方法無法達到精度要求。下面小編簡單介紹操作使用銑頭時要注意的地方：銑頭均采用非接觸式油封在加工過程中如有使用冷卻水，需要在噴水前先運轉，并調整冷卻水噴嘴方向朝刀具噴水，可避免冷卻水滲透本體之虞以延長壽命。通常采用吊墻導向法，這種方法利用滑枕上帶有的方窗，窗口朝上，在深孔窗口處安裝專用工裝——吊墻，在滑枕端孔安裝架套，形成雙導向的加工方法。用這種加工方法生產的工件同軸度好，但因吊墻（作鏜桿的支撐用）是懸掛在滑枕上方，其支承剛性差，切削過程易產生振動且測量不方便。固定式雙支撐法：當滑枕的深腔孔孔深大于1 500mm時，一般采取固定式雙支撐的方法進行加工。利用滑枕上帶有的方窗，窗口朝下，通過鏜具將滑枕安裝在機床上，前支撐設在工件的前端，后支撐借助工件上的方窗孔設置在工件需要加工的后軸承孔的后端，前后支撐形成雙導向，以實現一次裝卡分別滿足前后孔的加工。在前后支撐之間增加輔助支撐，以克服鏜桿的懸伸變形。這種方法加工出來的滑枕同軸度高、質量好，但需要專用鏜具，且同樣存在操作復雜、測量困難的問題。

　　由上述分析可知， 原滑枕由于單端孔深大于1 000mm，滑枕精密孔加工不能采用懸臂鏜削法，只能采用吊墻導向法或固定式雙支撐法。由于在正常使用下，不會產生嚴重的磨損，故一般只需要通過研磨修復，即可恢復精度。但采用吊墻導向法或固定式雙支撐法必須設計制造專用鏜具， 操作費時、測量困難。因此，應轉換思路，另辟蹊徑，從改變滑枕內腔傳動結構入手，解決滑枕加工、裝配的工藝性問題。

龍門加工中心主傳動系統和滑枕結構優化設計機床原滑枕主傳動設計及分析

　　滑枕主傳動部件是影響龍門五面加工中心整機切削性能、強度、剛性和熱平衡的關鍵部件。3年以后，莫茲利在他自己的車間里制造了一臺更加完善的車床，上面的齒輪可以互相更換，可改變進給速度和被加工螺紋的螺距。滑枕是主傳動部件的關鍵零件，其結構與工藝性將直接影響主傳動部件的性能，其作用是把主軸電機和主軸連接起來并作Z向進給運動，在機床加工過程中，滑枕既要承擔自身的質量，還要承受主電機及減速箱的質量，為了實現機床快速平穩地運動，滑枕必須保持很好的動態特性。

　　（1）原滑枕主傳動設計及工藝性分析。龍門加工中心主傳動系統和滑枕結構優化設計尋找高比強度、高比剛度、密度低、抗的疲勞性能和減振性能好的材料來取代鋼材，一直是傳動軸類機械零件的發展趨勢。如圖2所示為龍門加工中心原滑枕主傳動系統。主軸伺服電動機1與方滑枕鏜銑頭主傳動ZF減速箱2組配，ZF減速箱與滑枕采用分離式設計結構，ZF減速箱置于滑枕頂端，通過兩根傳動軸5、9和中間花鍵軸套7及聯軸器3、11將ZF減速箱的動力傳遞給立臥鏜銑頭主軸12，驅動刀具完成切削運動。

　　由圖2可見，兩傳動軸5與9必須通過4、6、8、10共4組軸承支撐，滑枕零件傳動軸孔多為深軸孔，加工精度特別是平行度、孔距和孔徑較難保證，易造成傳動鏈松垮，減弱傳動剛性，增大切削噪聲。不久，人們還設計出了稱為“轆轤”的打孔用具，它也是利用有彈性的弓弦，使得錐子旋轉。此外，長軸孔不易裝配，裝配質量穩定性、可靠性不高，影響傳動剛性。

鏜銑頭在構造和設計構思上的技術性優勢

 一方面，鏜銑頭在設計構思上選用雙塑料薄膜意見反饋節流閥的軸向及徑向負壓支撐板,不但具備旋轉高精度、剛性好的優勢，還具備無機械設備損壞和優良的吸振性等特性，備受用戶的熱烈歡迎和鐘愛。當工件表面要求粗糙度為浮一留時，可分粗銑、半精銑及精銑三步銑削。憑著這種優勢，鏜銑頭早已在剛、生鐵、稀有金屬原材料的高精密孔加工中充分發揮。 另一方面，鏜銑頭結構類型的優勢，即主軸軸承一部分提升了方滑枕的適用。這一構造特性，促使鏜銑頭在應用時剛性更強，支撐點功效提升，更合乎用戶加工的必須，這一點促使鏜銑頭更為合適平面圖和豎直的切削、鏜孔、打孔等加工。