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發布時間:2020-12-09 14:47  
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如果是使用隔聲罩,柴油發電機隔聲罩一般使用金屬鋼板作為外層隔音防護,內層使用穿孔消聲金屬板起到消聲作用,兩層板材之間使用阻尼減振材料,和吸音材料填充,使整個隔聲罩板材能夠起到多種降噪效果,同時隔聲罩、機器、地面都要使用減振墊,畢竟柴油機振動很大。
對于具有機房的柴油發電機組,機房就相當于一種隔聲罩,此時就可以對機房進行隔音裝修即可。對機房頂棚和四壁采取吸聲、隔聲措施,安裝鋪設吸聲材料,柴油機使用它減振腳墊在機房的進出風口安裝消聲器或者是消聲百葉,墻壁上開設防爆隔聲門窗。
云南沃奔發電設備有限公司是一家集柴油發電機組及相關電力系統設備的科研開發、生產制造、市場營銷及工程服務為一體的高科技企業。

柴油發電機不著火
故障原因:燃油用盡、供油管路堵塞或漏氣、油品質量達不到要求;停車閥(或燃油電磁閥)未工作;執行器未工作或調速拉桿開度過低;調速板無輸出信號至執行器;轉速傳感器無反饋信號;進氣管堵塞;排氣管堵塞;其他故障。
故障處理:向燃油箱補充足量的清潔燃油,為燃油濾清器注滿燃油,排除供油管路內地空氣,確保供油管路中的所有切止閥均處于開啟位置,檢查停車閥(或燃油電磁閥)供電電線,確保其連接牢固可靠,檢查停車閥(或燃油電磁閥)的工作狀態,確保在獲得正常的工作電源后,停車閥(或燃油電磁閥)能正常工作。

如果您購買的是主用400kW的機組,那么您12個小時之內有1個小時可以運行到440kW,如果您購買的是備用400kW的機組,假如您不超載平時都開在400kW,其實該機組一直都開在超載狀態(因為該機組實際額定功率只有360kW),這對機組是非常不利的,將會縮短機組的壽命和造成故障率變高。所以,柴油發電機組很好的佳功率的選擇是在用戶的總負荷基礎上加10%功率儲備,這樣既經濟又實用。

機組空載運行的危害
1. 上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出,這樣,汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油,也會形成積炭;
2. 增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出;
3. 長期超負荷運行,將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇,發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。