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電鍍車間工廠廢氣處理方案二：廢氣源吸收塔（吸收電鍍槽揮發的酸霧，為光催化提供良好的運行環境。酸霧廢氣由吸罩和吸管收集，通過引風機吹入凈化塔，自下而動。無效吸收后的廢氣繼續向向第三級噴淋的吸收液，進行連續接觸反應。使氣液兩相充分接觸，）光催化氧化處理設備（破壞廢氣分子結構，轉化為無害物質）高壓風機（在高壓吸力作用下將風抽出車間）高空（或低空）煙囪排放。

電鍍車間工廠廢氣處理方案三：廢氣源（車間收集）吸收塔（吸收無機廢氣是等離子體處理設備的運行環境）等離子體處理設備（破壞分子結構，產生無害物質）高壓風機（在高壓吸力的作用下不斷將廢氣抽出車間）吸收塔（吸收小分子碎片便于檢測合規）煙囪高空排放（或低空排放）。

采用適當的催化劑，使有害氣體中的可燃物質在較低的溫度下分解、氧化的燃燒方法。催化燃燒法的關鍵因素是催化劑的選擇。已有多種可供選擇的催化劑:按其活性分，有鈀、鉑、稀土和過渡金屬氧化物催化劑;按其形狀分，有無定形顆粒狀、球形顆粒狀、整體蜂窩狀、網狀、絲蓬狀和透氣板狀等多種形式的催化劑。催化劑的載體一般以氧化鋁和陶瓷為多，此外還有天然沸石、鎳鉻絲和不銹鋼絲等。

活性碳吸附飽和后可用熱空氣脫附再生。再生后活性碳重新投入使用，通過控制脫附過程流量可將有機廢氣濃度濃縮10-15倍，脫附氣流經催化床的燃燒機裝置加熱至300℃左右，在催化劑作用下起燃，催化燃燒過程凈化效率可達97%以上，燃燒后生成CO2和H2O并釋放出大量熱量，該熱量通過催化燃燒床內的熱交換器一部分再用來加熱脫附出的高濃度廢氣，另外一部分加熱室外來的空氣做活性碳脫附氣體使用。