成都高鐵加長螺栓廠免費咨詢「瑞杰緊固件」

高鐵螺栓的強度

在中國“高鐵”的持續攻勢下，全球已有多個國家與中國洽談引進高鐵技術或合作開發。在全球經濟復蘇的背景下,高鐵基建投資有望成為重要的經濟增長抓手為各國廣泛采用。目前全球已知規劃的高鐵項目超過5萬公里,年均投資超過1萬億,作為后起之秀,面對全球掀起的高鐵建設潮,中國揚帆起航。

邯鄲市永年區瑞杰緊固件制造有限公司主要產品：地鐵連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規格（￠16-￠80）。

高鐵螺栓的技術要求

螺栓、螺釘頭部應鐓制成形。

螺栓、螺釘和螺柱淬火處理后，心部金相組織至少為90%以上的馬氏體，不允許出現珠光體或塊狀鐵素體和網狀鐵素體。

瑞杰緊固件向大家介紹一下高鐵螺栓的技術要求。對于防腐要求中性鹽霧試驗不少于240小時的表面處理，應優先選用鋅鉻涂層（環保達克羅）處理；對于電鍍鋅處理的高強度螺栓必須去氫處理；

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高鐵螺栓的所用材料

鐵素體不銹鋼C1,C2,C4。與馬氏體相比，18%碳酸鈣的鐓鍛性更好，抗腐蝕能力更強。現在市場進口原料主要是日本貨。主要根據SUS302,SUS304,SUS316進行等級劃分。銅。常見的材料有黃銅和鋅銅合金。H62,H65,H68銅主要用于市場做標準件的。

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