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如何處理集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸超重問(wèn)題

如何處理集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸超重問(wèn)題 每個(gè)集裝箱的開(kāi)箱門(mén)上都有限重的信息，就是說(shuō)你的箱子連箱帶貨不能超過(guò)這個(gè)重量。那么，海運(yùn)運(yùn)輸如何處理集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸超重問(wèn)題呢? 這是集裝箱箱體可以承受的強(qiáng)度，裝貨超過(guò)此限，可能發(fā)生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折等損壞，由此產(chǎn)生的一切損失將由裝貨人全部承擔(dān)。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)專業(yè)集裝箱碼頭都安裝了自動(dòng)地磅，所以，只要集裝箱裝貨超出箱體限重的，碼頭是一律拒絕收柜的。今天東莞到成都國(guó)際物流專線小編就來(lái)告訴您要怎樣才能保證貨物安全的送達(dá)目的地吧。所以建議各位裝箱前，看清楚集裝箱箱體上的限重，以避免發(fā)生不必要的返箱重裝作業(yè)。 如果貨物確實(shí)超重又不能分割，那么可以選擇超重箱。這里會(huì)增加是選重費(fèi)，一般碼頭/堆場(chǎng)將船公司的普通干箱堆碼在一起，如果要選擇其中特別的加重柜(如前面談到的20加重柜)， 碼頭、堆場(chǎng)必須逐個(gè)查找，由此產(chǎn)生的選柜費(fèi)一般跟柜費(fèi)同價(jià)。 集裝箱運(yùn)輸是一項(xiàng)涉及多部門(mén)的協(xié)同作業(yè)過(guò)程，所以除了集裝箱箱體本身的限重外，還有一些其他因素需要考慮。

國(guó)外物流的運(yùn)作模式是什么?

今天帶您了解國(guó)外物流的運(yùn)作模式是什么？ 現(xiàn)在越境電商供應(yīng)商的賣(mài)家在增加，每次開(kāi)始業(yè)務(wù)，首先需要考慮的問(wèn)題是把快遞物流送到海外。 一般來(lái)說(shuō)，作為跨國(guó)網(wǎng)店中基數(shù)小賣(mài)方，他們可以通過(guò)平臺(tái)發(fā)貨，選擇國(guó)際包裹等渠道。 跨境物流運(yùn)營(yíng)模式1:郵政包裹模式 郵政網(wǎng)絡(luò)基本復(fù)蓋全世界，比其他任何物流渠道都要廣。 這主要是由國(guó)際郵聯(lián)和卡哈拉郵政組織造成的。 國(guó)際郵聯(lián)是聯(lián)合國(guó)成立的國(guó)際郵政事務(wù)專門(mén)機(jī)構(gòu)，通過(guò)一些條約法規(guī)改善國(guó)際郵政業(yè)務(wù)，發(fā)展郵政方面的國(guó)際合作。 國(guó)際郵聯(lián)會(huì)員眾多，而且會(huì)員國(guó)之間郵政系統(tǒng)的發(fā)展不平衡，難以促進(jìn)會(huì)員國(guó)之間的郵政合作。 因此，2002年，郵政系統(tǒng)相對(duì)發(fā)達(dá)的6個(gè)國(guó)家和地區(qū)(中、美、日、澳大利亞、韓、香港)的郵政部門(mén)在美國(guó)召開(kāi)了郵政CEO峰會(huì)，設(shè)立了哈拉郵政組織，西班牙和英國(guó)也參加了。由于鏟車不屬于營(yíng)運(yùn)車輛的范疇，屬于工程類特種車輛的范疇，一般要懸掛特種車輛的牌照。 喀拉哈組織要求所有會(huì)員國(guó)的投遞期限達(dá)到98%的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 貨物未在日期交付給收貨人的，負(fù)責(zé)交付的經(jīng)營(yíng)者向客戶支付貨價(jià)的100%。 這些苛刻要求加深會(huì)員國(guó)之間的合作，努力提高服務(wù)水平。 例如，從中國(guó)到美國(guó)的包裹一般可以在15天內(nèi)到達(dá)。 據(jù)不完整統(tǒng)計(jì)，中國(guó)出口跨境電商70%的包裹是通過(guò)郵政系統(tǒng)送達(dá)的，其中中國(guó)郵政占50%左右。 中國(guó)賣(mài)方使用的其他郵政包括香港郵政、新加坡郵政等。 互聯(lián)以跨境物流供應(yīng)鏈服務(wù)為重點(diǎn)，是一條全球郵政渠道。 跨境電商物流運(yùn)營(yíng)模式2:國(guó)際快遞模式 指四大商業(yè)快遞公司、DHL、FEDEX、UPS。 這些國(guó)際快遞公司通過(guò)自主建設(shè)的全球網(wǎng)絡(luò)，利用強(qiáng)大的IT系統(tǒng)和世界各地的本地化服務(wù)，為網(wǎng)上購(gòu)物中國(guó)產(chǎn)品的海外用戶帶來(lái)了良好的物流體驗(yàn)。 例如，通過(guò)UPS寄到美國(guó)的包裹可以在48小時(shí)內(nèi)送達(dá)。 但是的服務(wù)伴隨著昂貴的價(jià)格。 一般來(lái)說(shuō)，中國(guó)商戶只有在顧客對(duì)時(shí)效性的要求很強(qiáng)的情況下，才能使用國(guó)際商業(yè)快遞來(lái)發(fā)送商品。

電池產(chǎn)品要怎么郵寄到國(guó)外?

電池產(chǎn)品要怎么郵寄到國(guó)外？ 郵寄電池產(chǎn)品到國(guó)外目前只能通過(guò)香港中轉(zhuǎn)，國(guó)內(nèi)所有機(jī)場(chǎng)是禁運(yùn)電池產(chǎn)品，國(guó)際速遞簽約香港各大航空公司，可以提供帶電池的產(chǎn)品郵寄到全球的國(guó)際速遞業(yè)務(wù)。 電池產(chǎn)品寄到國(guó)外國(guó)際速遞可以嗎？ 可以的，國(guó)際速遞可以承運(yùn)各類內(nèi)置電池的數(shù)碼產(chǎn)品，以及純電池，堿性電池和柱式電池組等。 電池產(chǎn)品有哪些是可以郵寄的？ 主要的電池產(chǎn)品有：手機(jī)，電腦，平板，MP3,無(wú)人機(jī)，藍(lán)牙，各種數(shù)碼設(shè)備產(chǎn)品，各種電動(dòng)代步工具，均可承運(yùn)到海外。 電動(dòng)車，滑板車這樣的大型電池可以寄到國(guó)外嗎？ 可以的，電動(dòng)車和滑板車，平衡車這種超功率電池的設(shè)備也可以寄到海外國(guó)家的。海量的數(shù)據(jù)、的計(jì)算能力和不斷優(yōu)化的算法，使得國(guó)際物流可以更加智能化。 寄電池到國(guó)外需要什么手續(xù)？ 郵寄到國(guó)外只需要提供收件人的英文地址，電話，聯(lián)系人，郵編即可寄到國(guó)外。 寄電池到國(guó)外海關(guān)會(huì)不會(huì)被扣什么的？ 海關(guān)不存在莫名其妙的扣貨的，如果不放心還可以選擇國(guó)際速遞的包清關(guān)渠道，包清關(guān)主要針對(duì)歐美和加拿大，澳洲以及東南亞國(guó)家。

中國(guó)寄東西到美國(guó)應(yīng)該選擇什么快遞

中國(guó)寄東西到美國(guó)應(yīng)該選擇什么快遞 中國(guó)郵寄快遞到美國(guó)非常方便，而且可供選擇的渠道也很多，可以說(shuō)各有各的優(yōu)勢(shì)。因此，具體選擇哪一家，還得根據(jù)貨主對(duì)時(shí)效和費(fèi)用的要求而定。 比如說(shuō)，比較出名的FEDEX快遞。聯(lián)邦快遞（ FedEx）是一家國(guó)際性速遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，總部設(shè)于美國(guó)田納西州孟菲斯，隸屬于美國(guó)聯(lián)邦快遞集團(tuán)。它的時(shí)效相對(duì)來(lái)說(shuō)更有優(yōu)勢(shì)，大約5天左右就可以簽收，當(dāng)是相應(yīng)的價(jià)格會(huì)比較貴。 國(guó)際EMS在大貨上很有優(yōu)勢(shì)，不會(huì)計(jì)算體積重量，價(jià)格也更加劃算，特別適合郵寄衣服等物品，往往在美國(guó)買(mǎi)一件新衣服的價(jià)格，可以支付在國(guó)內(nèi)郵寄上十件的郵費(fèi)了。時(shí)間相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)晚一點(diǎn)，通常到美國(guó)7天左右。 還有就是比如美國(guó)郵政小包，15KG以內(nèi)，被稅概率低。當(dāng)然，上面僅僅只是列舉了三個(gè)，還有其他的，通常來(lái)說(shuō)可以分為三大類型。 速方 （1） 通過(guò)淘寶轉(zhuǎn)運(yùn)。特點(diǎn)是：便宜，限制比較高。 這種方法適合全部商品都來(lái)自淘寶，因?yàn)槭翘詫氋u(mài)家直接發(fā)給集運(yùn)，然后合并郵寄的，直接在淘寶里可以操作運(yùn)費(fèi)很便宜，不去包裝，計(jì)算包裹體積。但是缺點(diǎn)是不能郵寄任何敏感品，比如食品，含有或者logo的，化妝品，光盤(pán)，電子產(chǎn)品這些不支持。 （2） 通過(guò)郵局。在接受這些大型貨物的時(shí)候，的是對(duì)于運(yùn)輸?shù)囊恍┪锛奶匦苑浅５牧私猓热缯f(shuō)這個(gè)貨物是不是非常的易碎，或者是體積好形狀怎么樣等等，是不是有什么特殊的要求等等，對(duì)運(yùn)輸貨物必須要進(jìn)行充分的進(jìn)行了解，也是確保貨物可以安全運(yùn)輸?shù)那疤岬鹊取Ｌ攸c(diǎn)是：貴，限制高。 在過(guò)去，其他國(guó)際快遞還不發(fā)達(dá)的時(shí)候，郵局幾乎是大家郵寄國(guó)際快遞的不二選擇，但是現(xiàn)在，什么都講究效率，因此郵局的地位也就逐漸降低了，因此在郵寄快遞到美國(guó)時(shí)，基本不推薦郵局。一來(lái)東西不管多重要自己扛去郵局，二來(lái)郵局都會(huì)一個(gè)個(gè)打開(kāi)檢查，運(yùn)費(fèi)都是原價(jià)很貴，還有申報(bào)什么的普通客戶都不會(huì)填。 （3） 通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)公司。特點(diǎn)：郵寄限制少，服務(wù)好，快。 國(guó)內(nèi)直接郵寄給轉(zhuǎn)運(yùn)公司地址，或者如果是在電商上購(gòu)買(mǎi)的，也可以郵寄到轉(zhuǎn)運(yùn)公司，再由他們統(tǒng)一代收后轉(zhuǎn)運(yùn)到國(guó)外。