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       由于發動機內部零件出現嚴重磨損，這樣間接的會表現在汽車發生交通事故概率增大，對自身和路人也是一種不負責任的表現，所以必要時刻我們一定要維修汽車發動機。國產車一般在行駛10萬公里左右就必須大修，進口車一般在10萬公里以上才大修。洋馬4TNV98大修包價格服務熱線。

        要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大修包，曲前油封，曲后油封，凸輪軸油封，機油泵，較研氣門，等等。有時還需要更換外部配件，比如說離合器片什么的，總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修動機的保證發動機的使用性能。洋馬4TNV98大修包價格服務熱線。

         在缸體曲前部分，安裝齒，與曲軸齒配合，在此處要注意齒與曲軸齒的配合，2個齒上面有圓點標記，齒有2個圓點標記，注意選取曲軸齒和齒凹凸齒配合就不會出錯。安裝齒輪箱，此處應該注意從C9大修包中取出齒輪箱墊片，并涂以密封膠，這樣可以防止此處機油滲漏。洋馬4TNV98大修包價格服務熱線。

       安裝凸輪軸，并在凸輪軸齒下面安裝凸輪軸鎖片，凸輪軸齒要與齒剩下的這個圓點匹配，也是凹凸配合。安裝凸輪軸齒蓋，配合凸輪軸齒蓋墊和密封膠，增強其密封性。安裝齒輪箱蓋板堵頭，配合密封墊片和密封膠。使用專業工具安裝曲軸后油封，一定要使用專業的工具配合人員安裝，曲后油封為機油滲漏常見部位。裝飛輪殼，與缸體之間的要涂抹密封膠，卡入飛輪殼定位銷，并以對角加固次序加固飛輪殼螺絲，遵循以次5N力量加固到10N。洋馬4TNV98大修包價格服務熱線。

        拆下曲軸正時定位專用工具303-1447，拆下右側的凸輪軸正時定位專用工具303-1445，拆下左側凸輪軸正時鏈條，順時針緩慢的旋轉曲軸，在下一次信號盤長方形缺口的位置，安裝上曲軸正時專用上具303-1447，安裝好左側凸輪鏈條。凸輪軸后面記號位置數字在上面（如圖7所示）。洋馬4TNV98大修包價格服務熱線。

       發動機安裝完成后，啟動發動機，怠速運轉平穩，加速有力，故障碼可以全部刪除。測量兩側凸輪軸信號波形正常（如圖8所示），故障排除。障總結：此車不著車的原因是左側汽缸輸入發動機控制模塊正時信號錯誤。發動機控制模塊收到了凸輪軸錯誤位置信號，本來應該在壓縮上止點前噴油點火，而錯誤的在排氣上止點前噴油點火，造成汽缸組2所有汽缸都不工作。洋馬4TNV98大修包價格服務熱線。

       障診斷：主修告知，發動機大修后，發動機抖。冷車不明顯，熱車抖動明顯。經ISTA檢測，存有故障碼：5缸和6缸缺火。使用IMIB測量發動機點火波形，測量結果為波形正常。刪除故障后，診斷儀重新檢測，存有故障：3缸和4缸缺火，更換所有火花塞和點火線圈。洋馬4TNV98大修包價格服務熱線。

       再次檢測，依舊存有缺火故障：2缸、3缸、5缸缺火。讀取DME數據，發現混合氣偏濃，一直處于調節狀態；前氧1.32～1.46V（前氧小于1.5V混合氣濃；大于1.5V混合氣?。?，后氧0.69～0.76V。因此懷疑混合氣調節系統故障。用煙霧測試，未發現進氣及曲軸箱泄漏；逐個拔掉節氣門／氧傳感器／水溫傳感器／機油壓力傳感器之后檢測，故障依舊。因此，判斷不是傳感器故障導致混合氣調節相差較大。檢查發現偏心軸齒輪有傷，于是判斷為偏心軸控制不良，更換偏心軸及電機后，故障依舊。洋馬4TNV98大修包價格服務熱線。