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發布時間：2020-12-30 06:18
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礦用錨索是由鋼絞線、錨固劑、托盤、錨具及其它錨固附件組成，可通過機械張拉，對圍巖施加主動壓力的一種裝置。應用范圍
礦用錨索應用于煤礦或其他礦山、井巷、圍巖加圈，礦井巷到按常規設計的錨桿支護形式及參數，往往不能有效的支護，造成錨桿支護的整體垮塌，帶來嚴重的后果。
產品數據
靜載荷性能參數：錨具效率系數η.(%)：≥0.95
極限載荷下總應變§(%)：≥2.0
錨索抗拔力TW(KN)：≥165
托板承載力TB(KN)：≥235
錨具使用型號：KM15-1860
錨固方式：樹脂
錨索長度：5-10M
適用孔徑：28-32MM
托板尺寸：250*250*20
外形尺寸
a 錨具錨環（外徑×寬度）Φ48×46.5 0.48Kg
b 錨具夾片（大端外徑×寬度）Φ29×43.5 0.068Kg
c 托盤（長×寬×厚）250×250×20 9.8 Kg
d 鋼絞線（每1000米理論重量） 1102 Kg 次數用完API KEY 超過次數限制
錨桿的懸吊作用
LouisA.Panek于1952一1962年間，經過理論分析及實驗室和現場測試提出，在堅硬圍巖中，錨桿的作用是將松動圍巖直接懸吊到上部堅硬巖層上;在軟弱圍巖中，錨桿的作用是將破碎巖石懸吊在其上部的自然平衡拱上，平衡拱的高度可采用普氏壓力拱理論估算。三是在工作面回采前選擇合理層位進行水力壓裂主動卸壓，減小側方和采空區后方懸頂，并產生新裂隙，原生裂隙，降低工作面回采時采動應力量值和范圍。錨桿所受的拉力來自被懸吊的巖層重量，據此便可設計錨桿支護參數。 次數用完API KEY 超過次數限制
在懸吊作用理論及組合梁作用理論的基礎上提出了減跨理論，該理論任務錨桿末端固定在穩定巖層內，穿過薄層狀頂板，每根錨桿相當于一個鉸支點，將巷道頂板劃分為小跨，從而使頂板撓度降低。
組合拱理論認為：在沿拱形巷道周邊布置錨桿后，在預緊固力的作用下，每根錨桿都有一定的應力作用范圍，只要取合理的錨桿間距，其應力作用范圍會互相重疊，從而形成連續的擠壓加固帶—即厚度較大的組合拱，該加固帶的厚度是普通襯砌支護厚度的數倍，從而更為有效的抵抗圍巖應力，減少變形。工作面頂板不穩定、幫部片幫嚴重時，每刀截深400mm，兩刀為一個循環，循環進度為800mm，大空頂距1200mm，小空頂距400mm。 次數用完API KEY 超過次數限制
20世紀60年代，奧地利工程師繆勒等在總結前人的經驗基礎上，提出了一種新的隧道設計施工方法，成為新奧法（NATM）。核心思想是調動圍巖的承載能力，促使圍巖本身成為支護結構的重要組成部分，摒棄了過去將巖體作為支護結構作用和荷載和采用后襯砌的傳統做法。盡管定型化標準結構錨桿位置等是有尺寸限制的，但也有一定的允許調整范圍，特別是對于錨桿來講，其位置的確定具有更大的靈活性。在新奧法中錨桿是提供圍巖主動承載力的重要構件。
20世紀70年代，M.D.Salamon等人提出了能量支護理論。該理論認為支護結構與圍巖相互作用、共同變形，在變形過程中，圍巖釋放一部分能量，支護結構吸收一部分能量，但總的能量沒有變化。2型風動錨桿打眼機（簡稱錨桿打眼機）配合1000mm長B19六棱中孔可接長組合鉆桿及Φ28mm的合金鉆頭打眼，采用MQT-130/3。因而主張利用支護結構的特點，使支架自動調整圍巖釋放的能量和支護體系吸收的能量，支護結構具有自動釋放多余能量的功能。該理論主要是把巖體視為均質線彈性體進行分析，具有一定的局限性。 次數用完API KEY 超過次數限制
