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發(fā)布時間：2021-10-29 12:45
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液壓系統(tǒng)振動和噪聲的原因總結
動，除本身具有一定的振幅和頻率外，同時還伴隨著噪聲。它不僅使液壓系統(tǒng)引起故障，也有害于人類身體健康。所以，在液壓傳動中通常把噪聲級限制在80dB以下。液壓系統(tǒng)產生噪聲的原因主要有以下幾個方面：
機械系統(tǒng)振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯(lián)軸器、齒輪、回轉體的不平衡和滾動軸承的滾動體發(fā)生振動；
2）液壓泵軸與電機軸不同心或聯(lián)軸器松動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及裝配精度不高；
2）泵的“困油”未得到圓滿解決，流量和壓力脈動較大；
3）軸承質量不好等。
系統(tǒng)迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統(tǒng)進入空氣是液壓系統(tǒng)產生噪聲的主要原因。
液壓控制閥失靈引起的噪聲
1）溢流閥的調壓彈簧疲勞或端面與軸心線垂直度不良；
2）閥芯上的小孔堵塞；
3）閥芯在閥體內移動不靈活；
4）閥體內流動液體對閥壁的沖擊；
5）流動液體的渦流或流體剪切等。
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液壓系統(tǒng)是什么？
液壓系統(tǒng)是控制離合器、剎車、換檔等,將液體的壓力能轉換為機械能。液壓系統(tǒng)由六個部分組成:
能源裝置部分:把機械能轉換成流體的壓力能的裝置,一般指的就是液壓泵了,要是氣動就是空氣壓縮機。也就是動力部分。執(zhí)行裝置部分:把流體的壓力轉換成機械能的裝置,一般指的是液壓缸和液壓馬達吧?？刂普{節(jié)裝置部分:對液壓系統(tǒng)中流體的壓力、流量和流動方向進行控制和調節(jié)不裝置部分,如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥等。輔助裝置部分:除了上面的3項以外,如油箱、過濾器、蓄能器等。傳動介質:傳遞能量的介質。液壓油:組成液壓系統(tǒng)的一個組成部分,液壓油一般不會歸到輔助裝置。液壓系統(tǒng)是一種以油液作為工作介質，利用油液的壓力能并通過控制閥門等附件操縱液壓執(zhí)行機構工作的整套裝置，包括動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。
加煤液壓系統(tǒng)生產內泄漏的常見原因及解決辦法
內泄漏是指在液壓缸內部油液從高壓腔通過各種間隙向低壓腔泄漏。當然,如能通過正規(guī)的測量程序來判斷則更好。引起此處內漏的主要原因:
1.缸套內壁和活塞磨損致使間隙增大超差,造成高低壓腔互通。
2.活塞上密封圈(Y型密封圈較多)磨損、劃傷、老化致使密封不嚴。
3.當活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時,使活塞偏向缸壁某一方,活塞的傾斜或偏磨造成內漏。
4.缸套內壁加工時,圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導致內漏。因此,當有內漏時,應首先對各配合零件進行嚴格檢查。
缸套的修復多采用鏜內孔的方法,然后配以加大直徑的活塞。據(jù)有關資料,若新更換的活塞Y型密封圈能用3個月左右,則新加工的活塞外徑尺寸應比原來增大0.4mm;若Y刑密封圈僅能用1個月左右,則新加工的活塞外徑尺寸應比原來增大0.6mm。增大活塞外徑可以有效地提高密封圈的預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和活塞上起到初始密封的作用。自己加工活塞時材料可選用耐磨鑄鐵或45#鋼。液壓系統(tǒng)常用回路，現(xiàn)代設備的液壓系統(tǒng)，不論其復雜程度如何，總是由一些能完成一定功能的常用基本回路組成。
審查液壓系統(tǒng)
主要是審查該項設計能否達到預期的工作目標，能否實現(xiàn)機器的動作和達到各項性能指標。安裝工藝有無實現(xiàn)的可能。多方面了解設計總體各部分的組成，深入地了解各部分所起的作用。審查的主要內容包含以下幾點：
1、 審查液壓系統(tǒng)的設計
2、 鑒定液壓系統(tǒng)原理圖的合理性
3、 評價系統(tǒng)的制造工藝水平
4、 檢查并確認液壓系統(tǒng)的凈化程度
5、 液壓系統(tǒng)零部件的確認
