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發(fā)布時(shí)間：2021-01-12 13:26
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非標(biāo)集裝箱建筑設(shè)計(jì)首要留意的自然就是屋頂?shù)姆浪x擇耐老化、抗腐蝕的防水材質(zhì)，延長(zhǎng)箱體的使用年限，在裂縫處
涂抹鋼結(jié)構(gòu)防水膠，粘貼無(wú)紡布，再涂抹一層防水涂層，既可讓縫隙消失殆盡，如果縫隙較大可以填充一些聚合物，
再用一層柔性防水涂料和防水膠覆蓋，無(wú)論是硬性的結(jié)構(gòu)還是柔軟的膠條，都能保證非標(biāo)集裝箱滴水不漏。
保溫防寒
非標(biāo)集裝箱在改建成建筑的時(shí)候一般會(huì)采用無(wú)毒陶瓷雙層屋頂來(lái)進(jìn)行裝修和修飾，保溫層的存在可以解決溫度問(wèn)題，
安裝上通風(fēng)供暖系統(tǒng)，讓整個(gè)非標(biāo)集裝箱建筑煥然一新，如果不要求保留原本的材質(zhì)，可以重新構(gòu)筑表皮。
屋頂花園綠植采用微噴技術(shù)灌溉，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，如在仙境。
除室內(nèi)環(huán)保外，屋頂花園也暗藏玄機(jī)，雨水收集系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)廢水再利用；微噴技術(shù)實(shí)現(xiàn)節(jié)水，蚯蚓糞便種菜養(yǎng)花……多個(gè)細(xì)節(jié)展示可持續(xù)的環(huán)保理念。
5.主要環(huán)保功能
1）收集雨水、中水處理：用于沖廁與種植。
2）廚余與馬桶排泄生產(chǎn)沼氣，用于煮飯。沼渣、沼液用于室內(nèi)外屋頂與墻壁種菜。
3）展示太陽(yáng)能發(fā)電及風(fēng)能發(fā)電。
這下看得清楚了吧。其實(shí)它們是層層加固的。
要不然在海里航行，風(fēng)浪大的時(shí)候人都會(huì)晃得站不住，更別說(shuō)集裝箱了，會(huì)掉下去的。
接下來(lái)是集裝箱船上加固知識(shí)的科普。大牛們自動(dòng)略過(guò)。。以下多圖，小心流量。
集裝箱船的側(cè)視圖是這樣的。加固需要對(duì)甲板上每個(gè)箱子進(jìn)行加固。以下分開說(shuō)：
我們分甲板和艙內(nèi)，以下分別說(shuō)加固方式：
1.對(duì)于甲板上的箱子，一般有3種加固手段。
1）一種是旋鎖。這種是放在箱子下面的四個(gè)角鍵上的。如下圖：這種又分為自動(dòng)鎖和人工鎖。當(dāng)然自動(dòng)鎖是在船下的時(shí)候，由工人上到箱子下面，等吊上船的時(shí)候自動(dòng)鎖上。人工鎖是需要人來(lái)打鎖的，這是碼頭工人的基本工作之一。
集裝箱外尺寸包括集裝箱附件在內(nèi)的集裝箱外更大的長(zhǎng)、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門必須掌握的一項(xiàng)重要技術(shù)資料。
集裝箱內(nèi)尺寸 集裝箱內(nèi)部的大長(zhǎng)、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長(zhǎng)度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的更大尺寸。
