鄂爾多斯絕緣性特氟龍過濾膜的行業須知「東泓」

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PTFE墊板是以聚四氟乙烯為主要原料，通過添加特殊材料加工而成的，具有優良的化學穩定性、耐蝕性、密封性能好、光亮不粘、絕緣性能優異、耐老化性能優異。其中，尼龍板是工程塑料中的重要組成部分。具有良好的耐磨性和抗張性。文章對尼龍板和聚四氟乙烯墊板的摩擦性能、耐蝕性能及耐溫性能進行了對比。

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尼龍板材實物

1、摩擦性能：尼龍板具有較好的耐磨性，其摩擦系數一般在0.1-0.3之間，約為酚醛塑料的1/4。由于巴氏合金為1/3，故為自滑性資料。但聚四氟乙烯墊板的摩擦系數很小，其受力變形將十分嚴重。

2、耐蝕性能：對化學物質無論是弱堿、醇類、酯類、銅類、烴類油脂均無影響。但 PTFE墊板對大多數化學制品和溶劑，表現出惰性、能耐強酸、強堿等特點，在水中煮沸后不會發生變化，除熔融、液氟外。可用作工程塑料，可制成聚四氟乙烯管、棒、帶、板、膜等。一般用于耐腐蝕要求較高的管道、容器、泵、閥及制雷達、高頻通信設備、無線電設備等。

耐溫性能：在-60℃條件下可保持一定的機械強度，耐熱溫度為80-100℃。PTFE墊片可在 250℃至-180℃之間長期工作，可長期工作。

簡而言之，聚四氟乙烯墊板在耐蝕性和高溫性方面都優于尼龍板。但尼龍板的耐磨性能要優于聚四氟乙烯墊板。

車削工藝外圓：換裝新夾具母體，以工藝孔 f100.5 0.050 mm為定位基準，選用152 mm直徑的圓形壓板，選用螺栓中心壓緊零件，車削外圓至 f 158 mm代替零件實際外圓 f 158 0.200 mm作為后續車削加工工藝。車削兩端面的各種槽口：采用環形及圓形壓板，壓實零件的工藝外圓和工藝內孔，加工兩端面的矩形槽、 V形槽、倒角和臺階孔。工藝外形：采用152 mm直徑的圓形壓板壓緊零件，車削外圓達圖樣要求，裝夾方式不變，換刀加工外圓的 V形槽。

切削內形件采用環壓板壓實，車削內孔達圖形尺寸。(3)刀具材料和幾何參數的選擇。PTFE材料具有較好的加工性能，其刀具材料一般選用刃磨性好的高速鋼。選擇刀具幾何參數，前、后角的選擇至關重要。若其前角過大、過大，在切削時容易產生扎刀現象，損壞零件；前角、后角太小，切削阻力太大，容易產生較大的切削熱，可能導致零件的熱變形。因此通常把前角度設定在12°~15°之間，后角則是5°~10°。因為 PTFE材料加工后的表面粗糙度值較低，刀具各切削面的表面粗糙度質量對其有很大影響，因此，刀具刃磨時各切削面表面粗糙度值都需要控制在 Ra=1.6μ m以下的Ra=1.6μ m以下，同時有利于降低切削熱產生的材料變形。

污水中有機污染物種類多，有機物濃度高，氨氮含量高，無機鹽和金屬含量高，水質復雜，是當今世界公認的高濃度有機廢水，具有有機污染物種類多，有機物濃度高，氨氮和無機鹽含量高，水質復雜等特點。廢物滲濾液的處理技術主要有生物處理、物化處理和土地處理三種。但填埋中后期滲濾液的可生化性較差，生物法出水難以達標排放，而新的排放標準對滲濾液的處理提出了更高的要求，在實際應用中往往要綜合使用幾種方法。結果表明， PTFE膜分離技術與生化法相比，受原水水質的影響較小，能夠保持出水水質穩定，在處理垃圾滲濾液等高濃度難降解廢水方面具有明顯優勢。PTFE膜生物反應器在處理難降解有機廢水和高濃度氨氮廢水中具有很強的優越性，是國內研究較多的垃圾滲濾液膜處理工藝。研究了 UASB/缺氧-好氧/膜生物反應器工藝對北京垃圾填埋場滲濾液的處理。采用 PTFE中空纖維膜組件，膜孔尺寸為0.1~0.2μ m，膜組件是 PTFE中空纖維膜。試驗結果表明，垃圾滲濾液出水水質良好、穩定性好， COD、NH3-N具有較好的去除效果，一般可達到88.52%~94.96%,NH4-N去除率一般在78.68~98.08%之間。

從聚四氟乙烯難以粘結，從其物理性質分析，其原因主要有：表面能低、結晶度高、化學穩定性好、聚四氟乙烯高度對稱結構，聚四氟乙烯溶解度參數 SP值非常小。臨界表面張力通常是很小的表面能量。PTFE前進接觸角為118度，后退接觸角為91度，接觸角為104度，材料中較大的接觸觸角及接觸觸角較大，粘接劑未充分潤濕的特氟龍薄膜，因此不能很好地粘附到鐵氟龍的結晶度，聚四氟乙烯膨脹和溶解所有比結晶聚合物難以涂覆的鐵氟龍薄膜表面硬聚合物分子鏈上的粘合過程是104度。

PTFE板是聚四氟乙烯樹脂經常溫模壓成型，再經高溫燒結而成，具有優良的耐化學腐蝕、耐老化、自密封、不沾污、不結垢等特性，主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤滑材料；機械、建筑、交通橋梁滑塊、導軌；印染、輕工、紡織工業用防粘材料等。1、聚四氟乙烯板外觀要求所用的聚四氟乙烯板材，其顏色應為樹脂本色，質地均勻，外表平整，不得有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷；在使用時，允許在10×10 cm面積上存在直徑為0.1-0.5 mm的非金屬雜質，其數量不超過1個，直徑為0.5-2 mm的非金屬雜質，其數量不超過1個；在使用時，聚四氟乙烯板支架的厚度應不小于2 mm。

聚四氟乙烯板質量要求要將聚四氟乙烯板用作交通支架，必須保證聚四氟乙烯板的質量足夠，否則，在使用過程中容易發生支架斷裂，影響行車安全。在聚四氟乙烯模壓板質量的影響因素中，主要包括原材料、模具設備和加工成型工藝這三個方面，其中，模具生產模具是影響聚四氟乙烯模壓板質量的關鍵因素，若模具壓縮比設計不當，會造成擠壓管難擠，或是致密、耐壓不足，聚四氟乙烯模壓板的機械性能低……聚四氟乙烯模壓板的擠出工藝對聚四氟乙烯模壓板的質量也有重要影響，在分子量為250±500,000時，塑化溫度應為240度左右，如果過低，則管表面會老化，塑化效果不好，聚四氟乙烯模壓板質量也會受到很大的影響。3、聚四氟乙烯板安裝連接為確保四氟板在使用過程中對所有支架的更換都十分方便，那么，一開始底架連接時就需要更加有效的連接，而且整個四氟板制作的底座上，會有更多的鋼槽，這樣可以增加聚四氟乙烯板的防潮和抗震性能。