開封工地實(shí)名制系統(tǒng)-工地實(shí)名制系統(tǒng)常用指南【【思諾電子】】

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接線時(shí)一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮?xí)r拿走鐵板，道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常。

電機(jī)正常，仍是不能開關(guān)，再丈量藍(lán)、綠、灰色三條限位信號(hào)線是否短路，由于門到位主動(dòng)終止是經(jīng)過限位傳感器K1、K2感應(yīng)，假設(shè)K1、K2兩只傳感器同時(shí)短路，也相當(dāng)于門在開門是限位了，關(guān)門也限位了形成的不能開關(guān)[紅門機(jī)電]。

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機(jī)械開關(guān)限位和光電開關(guān)限位在出廠前已調(diào)到狀態(tài)，不得隨意調(diào)動(dòng)。

很多停車場的出入口，會(huì)埋兩道地感線圈，都是用于檢測車輛的，原理相同，但是功能上有分工。

人員身份識(shí)別功能實(shí)現(xiàn)刷臉、刷卡、指紋等實(shí)名方式進(jìn)出工地，預(yù)防閑雜人和非專業(yè)作業(yè)人員等進(jìn)入工地，在工地危險(xiǎn)區(qū)域逗留或者做其他事情，從而引發(fā)不必要的安全事故。

這套系統(tǒng)的確極大的優(yōu)化了工地的實(shí)名制管理，尤其是對于身份和芯片卡這類卡式介質(zhì)，系統(tǒng)只認(rèn)卡，但不能保證人和卡的統(tǒng)一，存在一定的隱患。

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能在特定情況下（翻越閘機(jī)以外的情況下）對闖入進(jìn)行有效攔截，閘機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，產(chǎn)品成熟，系統(tǒng)可靠耐用，擁有良好的防水性能，可在戶外使用。配合ID/IC卡以及對接考勤系統(tǒng)和對接LED顯示屏，可統(tǒng)計(jì)在場人數(shù)和出勤情況，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對施工人員的進(jìn)出授權(quán)和取消進(jìn)出權(quán)限。

與人像數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對，實(shí)現(xiàn)建筑施工現(xiàn)場人員的真人識(shí)別，考勤同時(shí)采集照片，便于事后查證，杜絕了替打卡頂替等行為

實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場，勞務(wù)人員實(shí)時(shí)管理和安全監(jiān)督，提升企業(yè)信息化管理水平。

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