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發(fā)布時間：2021-07-14 12:18
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怎樣檢測交流發(fā)電機(jī)定子？
（1）定子繞組斷路的檢測
用萬用表“R×1”擋檢測定子繞組的3個接線端，兩兩相測，應(yīng)有較小的電阻值，如果阻值為∞，說明繞組斷路。如果不能修復(fù)，應(yīng)更換定子繞組或定子總成。
（2）定子繞組搭鐵檢測
用萬用表電阻大擋檢測定子繞組接線端與定子鐵芯間的電阻，應(yīng)為∞，否則說明有搭鐵故障。實際維修中應(yīng)更換定子總成，不建議只更換繞組。
什么情況下檢修充電系統(tǒng)？
01 車輛沒有啟動征兆，打開點火開關(guān)后儀表板所有燈都不亮。
02 車輛啟動明顯吃力，不能驅(qū)動起動機(jī)正常運轉(zhuǎn)。
03 車輛能啟動，但行車過程中發(fā)電機(jī)指示燈報警。
04 車輛啟動后，測量蓄電池電壓約14.8V。
05 發(fā)電機(jī)皮帶或者發(fā)電機(jī)軸承有異響。
柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的主要原因
①柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器，都會使針閥偶件卡死。
②機(jī)溫過高噴曲器冷卻不良，造虎地閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動機(jī)長期超負(fù)荷等又會使發(fā)動機(jī)過熱。
③出抽閥磨損，使噴油器停止噴油時出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，以致使噴曲嘴燃焦積炭，發(fā)生卡死的故障。
④噴曲壓力過低，造成燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z；
⑤噴油器安裝時，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過高而卡死。
⑥零件制造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。
農(nóng)用電動機(jī)遭水淹或浸水后，需立即進(jìn)行檢查修理，除去其中的水分、雜質(zhì)，以防止損壞或報廢。對浸水的農(nóng)用電動機(jī)應(yīng)該按以下四步檢修。
一、清除外部的污泥、雜質(zhì)，但不要轉(zhuǎn)動電機(jī)軸。
二、拆開機(jī)體，清理殼體內(nèi)腔、轉(zhuǎn)子和滑環(huán)上的污泥和水漬，檢查繞組是否脫焊，電刷是否在電刷架中銹蝕卡死，電刷壓力是否正常，電刷與滑環(huán)表面是否貼緊，如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)排除。
三、對繞組進(jìn)行烘干?？捎冒谉霟艉婵荆顾终舭l(fā)，也可放在通風(fēng)處自然風(fēng)干。但不得用電流加熱或明火烘烤，以防短路或烤壞絕緣層。烘干以后，需用兆歐表或萬用表檢查各繞線圈的絕緣性能。發(fā)現(xiàn)有絕緣不良的，應(yīng)予檢修。
四、將機(jī)體裝復(fù)，進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。如試運轉(zhuǎn)無任何問題，便可投入使用。
