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發布時間:2021-01-15 10:26  
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鋰電池材料構成四大主材
鋰電池材料構成 四大主材:正極材料、負極材料、隔膜、電解液 輔材:NMP、銅箔、鋁箔、鋁殼蓋板、導電劑、粘結劑、其他(EMD)等。 制作工藝: 鋰電池的制造流程可分為電極制片、電芯裝配、檢測和電池組裝四個主要工序。其中,電極制片又包括正極片和負極片制作,主要環節包括配料、攪拌、涂布、輥壓、分切和極耳等步驟。
電動車鋰電池發生起火主要有兩大原因
電動車鋰電池發生起火主要有兩大原因,其一是鋰電池的充電時電流過大,導致鋰電池過充發熱,后導致電池熱失控而發生的。
其二是鋰電池發生劇烈碰撞,導致內部的隔膜被破壞,導致電池內部短路發生巨大的化學反應,大量釋放出熱能引發的火災風險。據統計,鋰電池電動車的起火發生幾率是萬分之三,主要是充電不當和電池保護板失靈造成的。鋰電池的兩大安全防護結構,就是它的PACK技術和BMS保護板(電池管理系統)。

究竟哪種電動車電池更安全?
究竟哪種電動車電池更安全?
1、磷酸鐵鋰電池:用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。磷酸鐵鋰熱穩定高,電解液氧化能力低,因而安全性高;但其缺陷是電導率低,需要改性技術來提高,結果,體積過大,電解液用量多。而且,由于容量大,電池的一致性較差,目前,磷酸鐵鋰技術還在研究中。
2、錳酸鋰電池:用錳酸鋰作為正極材料的鋰離子電池。成本低、安全性和低溫性能好的正極材料,但是其材料本身并不太穩定,容易分解產生氣體。因此多用于和其它材料混合使用,以降低電芯成本,但其循環壽命衰減較快,容易發生鼓脹,高溫性能較差、壽命相對短。
