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              梅州傘齒輪價格服務為先「嘉齒機械」

              發布時間:2021-08-28 14:48  

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              齒輪

                一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。

                輪齒

                簡稱齒,是齒輪上 每一個用于嚙合的凸起部分,這些凸起部分一般呈輻射狀排列,配對齒輪上的輪齒互相接觸,可使齒輪持續嚙合運轉。

                齒槽

                是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間;端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上 ,垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面。

                端面

                是齒輪兩端的平面。

                法面

                指的是垂直于輪齒齒線的平面。

                齒頂圓

                是指齒頂端所在的圓。

                齒根圓

                是指槽底所在的圓。

                基圓

                形成漸開線的發生線作純滾動的圓。

                分度圓

                是在端面內計算齒輪幾何尺寸的基準圓。


              六種齒輪加工的方法

              齒形有多種形式,其中以漸開線齒形為常見。漸開線齒形常用的加工方法有兩大類,即成形法和展成法。

              1.銑齒

                    采用盤形模數銑刀或指狀銑刀銑齒屬于成形法加工,銑刀刀齒截面形狀與齒輪齒間形狀相對應。此種方法加工效率和加工精度均較低,僅適用于單件小批生產。

              2.成形磨齒

                    也屬于成形法加工,因砂輪不易修整,使用較少。

              3.滾齒

                    屬于展成法加工,其工作原理相當于一對螺旋齒輪嚙合。齒輪滾刀的原型是一個螺旋角很大的螺旋齒輪,因齒數很少(通常齒數z = 1),牙齒很長,繞在軸上形成一個螺旋升角很小的蝸桿,再經過開槽和鏟齒,便成為了具有切削刃和后角的滾刀。

              4.剃齒

                    在大批量生產中剃齒是非淬硬齒面常用的精加工方法。其工作原理是利用剃齒刀與被加工齒輪作自由嚙合運動,借助于兩者之間的相對滑移,從齒面上剃下很細的切屑,以提高齒面的精度。剃齒還可形成鼓形齒,用以改善齒面接觸區位置。

              5.插齒

                    插齒是除滾齒以外常用的一種利用展成法的切齒工藝。插齒時,插齒刀與工件相當于一對圓柱齒輪的嚙合。插齒刀的往復運動是插齒的主運動,而插齒刀與工件按一定比例關系所作的圓周運動是插齒的進給運動。

              6.展成法磨齒

                    展成法磨齒的切削運動與滾齒相似,是一種齒形精加工方法,特別是對于淬硬齒輪,往往是的精加工方法。展成法磨齒可以采用蝸桿砂輪磨削,也可以采用錐形砂輪或碟形砂輪磨削。


                    大齒輪的齒數的確定要先知道減速比,然后確定大小齒輪的模數,再定出齒數(符合zui小齒數原則,盡量為奇數,齒數大小可以靈活),2者之比要等于減速比。d=mz,可以算出來分度圓直徑,da=d 2ha(齒頂高),這樣就能計算出大小了。而選擇大齒輪的齒數有哪些基本原則呢?正火是將大型齒輪鑄件加熱到一定溫度,保溫一定時間,然后出爐在空氣中冷卻的熱處理工藝。

                     1、每種齒制有一個zui小齒數,是防止在滾齒時產生根切的。故要大于zui小齒數。如直齒圓柱齒輪不得小于17;

                2、按中心距和傳動比平衡齒數與模數的關系;

                3、zui好一對嚙合齒輪的齒數互為質數,至少不能互為整數倍數,以免局部齒磨損嚴重。所以確定傳動比就很重要。

                   齒輪整個圓周上輪齒的總數稱為齒數,一般以字母z表示。齒輪齒數選對了才能讓齒輪正常使用,不然會影響使用效果影響工作效率。能夠傳遞任意兩軸間的運動和動力,傳動平穩、可靠,,壽命長,結構緊湊,傳動速度和功率范圍廣。



                當前齒輪行業存在的“三重三輕”現象已成為齒輪行業進一步發展、產品水平進一步提高的阻力。

                1、重技改輕研發。目前世界上一些主要的齒輪大型制造企業,利潤雖然不高,但研發費用始終保持一定額度,一般占銷售收入的3%,有的達到甚至超過5%。這些企業不追逐短期利潤,而是更看重企業的長久發展,希望保持住在行業內的競爭優勢,而這就需要不斷進行產品與研發。反觀國內企業,過分注重甚至依賴于技術改造,尤其是近年來行業內掀起了一股技改熱潮,眾多企業紛紛投入巨資,購買先進設備。可以說,許多齒輪制造企業目前的硬件水平已經達到水平,但是研發費用的投入卻遠遠不夠。以陜西法士特為例,2006年的銷售收入達到25億元,但研發費用所占的比例連1%都不到。尚且如此,小企業的狀況更可想而知。齒輪壓力角:齒形與分度圓交點的徑向線與該點的齒形切線所夾的銳角被稱為分度圓壓力角。

                2、重實用輕基礎。國內齒輪企業通常是根據市場需求來調整生產計劃,哪些型號或品種的齒輪,企業就紛紛上馬哪些項目,產品雖具有一定的實用性,但在技術、性能上顯得較差,包括對其基礎理論的研究都遠遠不夠,這就使產品的終壽命及其性能與國外產品的差距進一步加大。低速重載的齒輪傳動,輪齒容易折斷,齒面易磨損,應選擇機械強度大,齒面硬度高的材料。

                3、重眼前輕長遠。相當多的齒輪生產企業目前的發展態勢還不錯,但如果就滿足于目前的狀況,可能很快就淪落為落后企業了。我國的齒輪產品在技術水準和質量上只有很少一部分接近或達到水平,大部分連國際二流水平都達不到,其中的主要原因之一就是自主設計能力弱。技術能力是未來評價企業競爭力的標準之一,如果企業不重視研發,沒有長遠的戰略考慮與超前的產品儲備,根本無法跟上主機發展的步伐,現在進步的企業有可能今后就是落后的企業,甚至會被淘汰。齒輪加工的精度是按以下方法計算的:1、齒輪精度主要是控制齒輪在運轉時齒輪之間傳遞的精度。



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