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發布時間：2020-12-02 02:13
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據統計,日本近年因自行車引起的交通事故呈上升趨勢，其中涉中國公民案件也時有發生。為保障我公民在日交通安全和旅游、生活愉快，騎自行車時注意以下有關事項：
一、購買、停放自行車等注意事項。
1、購買自行車時務必做防盜登記，同時應加入自行車交通事故保險。
2、不要撿拾、騎用廢棄自行車，也不要擅自動用街上停放的他人自行車，否則可能因而遭盤查、甚至拘捕。
3、自行車應停放在場所，否則會被貼條警告，甚至把車拖走，被拖自行車一般保存1個月，過期不取者交由廢物回收公司處理。如欲取回，需交納5000日元罰款。
4、自行車如被盜，應盡快報警，否則被盜自行車因被隨意丟棄而產生的保管費和罰款應由車主承擔。
5、廢舊自行車不得隨意丟棄,應按粗大垃圾規定處理,否則會因投放垃圾而受罰。
二、嚴格遵守騎乘自行車五守則。
1、在車道上通行，特殊情況（未滿13周歲兒童、70歲以上老人、殘疾人、因施工等導致機動車道通行有危險或有自行車通行標示時）在人行道上通行。
2、在車道靠左側行駛，不得逆行，違者處以3個月以下或5萬日元以下罰款。
3、人行道行人優先，自行車靠車道一側通行。不得鳴鈴驅趕行人,否則可能被處以2萬日元以下罰款,若造成人員傷亡，則可能被判5年以下徒刑或100萬日元以下罰款。
4、遵守安全規則。不得二人同乘一車（如前后安裝幼兒座椅,可載乘2名未滿6周歲兒童,無座椅不得背負兒童騎車）；另外，在這里提醒出國打工的人員，一般勞務公司會要求在簽證下發之前的一周或者幾周之內做體檢，如果因為自身原因導致體檢不過，是沒有辦法出國的。不得并排騎車；不得酒后騎車；不得騎車打傘、戴耳機；夜間或白天穿越隧道時要開車燈；在交叉路口要遵守信號燈并暫停確認安全；自行車必須配有車鎖和車閘；
5、兒童佩戴安全帽。未滿13周歲兒童騎車出行及自行車所載6周歲以內兒童時，該兒童應佩戴安全帽。違反以上規則均可能被處以5萬日元以下罰款。
出國勞務的三重關系
隨著出國勞務潮流的到來，對出國勞務需要了解的知識越來越多，關于出國勞務的三重關系，這是每個準備出國的人員必須要知道的。按照新規定，持有多次入境簽證的中國游客，其配偶和未成年子女可獲此類簽證。出國勞務涉及到的三方是指：外派企業、外派勞務人員、境外雇主，三重關系包括外派企業與外派勞務人員之間、外派企業與境外雇主之間、外派勞務人員與境外雇主之間的關系，具體分析如下：
一、外派企業與境外雇主訂立外派勞務合同，境外雇主直接接受外派勞務人員提供勞務給付的直接利益歸屬，境外雇主則將外派勞務人員所提供勞務的對價付給外派企業。
二、外派企業的目的是從事經營外派事業，主要是針對非營利組織、政府組織、個人或民營企業等需要。
三、外派勞務人員為境外雇主提供勞務，并接受境外雇主指揮監督。
四、外派勞務人員接受境外雇主指揮監督，外派勞務人員法律上真正的雇主仍然為外派企業，亦即外派企業須對外派勞務人員負法律上雇主的責任。
五、外派企業與外派勞務人員，雙方簽訂外派勞務合同或定期合同，或不定期合同，經外派勞務人員同意后，約定由外派勞工前往外派企業所明示的工作地點提供勞務。
日本新經濟增長草案出爐 造船業擬吸納外籍勞工
報道，據日本共同社報道，日本政府新經濟增長戰略草案于15日出爐，其中提出為地方經濟新設持續協助企業確保骨干人才的“地區人才庫”，擬進一步推廣至人手嚴重不足的造船業。
草案將于16日提交給日本產業競爭力會議，力爭在27日的內閣會議上獲得通過。安倍政府政府推行的經濟政策被指優待大企業和大城市，廣受詬病。新經濟增長戰略能否使經濟復蘇成果充分惠及地方將成為“安倍經濟學”成敗的關鍵。
地區人才庫旨在留住容易流往城市的地方人才，爭取為中型企業與地方政府、大學、金融機構協作的戰略產業培養骨干人才。
草案提出造船業也適用建筑業作為特例實行的“外國人技能實習制度”，允許把外籍工人在日居住期限多延長2年，或重新吸納回國的實習生。為了促進提振經濟，日本政府在未來數年很可能會采納實施一系列的其他政策，而勞動力市場的改革就是重要的一環節。考慮到造船基地多設于長崎市、愛媛縣今治市等地方城市，又是“出口支柱產業，對地方經濟有很大貢獻”，因而決定采取與建筑業相同的措施。
為了到2020年實現海外直接投資額翻番至35萬億日元，并配合下一年度下調企業所得稅率，日本政府將加大力度開展自身主導的招商引資活動。
