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發布時間:2021-03-05 14:00  
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在美國洛杉磯的長灘港,發現櫥柜不回來的原因:碼頭堆積了數萬個集裝箱,防疫人數急劇減少,碼頭工人無法接受,貨物運輸半癱瘓,混亂的碼頭船舶無法按期靠岸和離岸,集裝箱周轉緩慢。針對不足現象,與有關部門推進運輸力投入,提高市場監督力。廣東省和地市門近也頻繁開展調查。廣州、黃埔、深圳等海關采取多項措施提高報關效率。海運困難時,空運和陸運接棒動作頻繁,兩個早晨具有獨特的意義。
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南航于5月和10月相繼開通該公司的條和第二條洲際貨運航線,從深圳飛往芝加哥和法蘭克福,通過中轉復蓋北美和歐洲兩個大陸。電商包裹、電子產品運輸需求旺盛南方航空貨運物流(廣州)有限公司相關負責人楊勇表示,今年國際航空貨運價格遠高于去年,南航加大了歐美方向貨運力度,穩定了全球供應鏈。今年前10月,南航的14架波音777架貨機已經運行了4851班,貨物運輸量達到了34.1萬噸。
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今年前11月,廣東省已經開設了236次中歐班列,發貨量比去年增加了13%。但是,也有貨運代理公司認為,歐洲空運價格在11月份上漲了100%-200%,突破了50元/KG,中歐班的主要輻射范圍是亞洲和東歐,兩者的運輸量和替代能力杯的工資。歐美疫情嚴重,行業預測明年第二季度短缺現象會好轉。生產新的集裝箱,從來沒有這么急。