廊坊河北消防培訓報告推薦「在線咨詢」

火災發生后，消防應急照明和疏散指示系統控制所有消防應急照明和標志燈具立即轉入應急工作狀態，幫助人員安全、迅速、有序地逃生，防止發生次生災害。

1．應急轉換時間

在火災突發的情況下，如正常照明關斷，人們極易引起恐慌。對于人員比較熟悉環境的一般場所，在幾秒鐘之內即產生逃生的本能反應，此時照明中斷可能引起較大混亂；對于人員密集場所，人員流動性大，人員特征和狀態復雜，如商場、機場和車站等大型公共建筑，較長的地中斷照明時間，必定會導致相互撞傷、踩傷等傷亡情況發生。因此，人員密集場所的應急轉換時間不應大于1.5s，其它場所的應急轉換時間不應大于5s。

2．蓄電池組初裝容量

100m 及以下建筑的初始放電時間不小于90min；100m 以上建筑的初始放電時間不小于180min；避難層的初始放電時間不小于540 min。

常閉防火門與常開防火門有何區別呢?

   常閉防火門在平時呈關閉狀態，有人員走動時需要推開。常閉防火門這種開啟狀態存在一定的缺點，由于防火門安裝的地方通常是人員經常走動的通道，造成了一定的矛盾。特別是大型商場內人員流量大，如果在其內部的疏散樓梯間設置常閉式防火門，由于開閉頻繁，防火門很快就會損壞脫落，從而起不到防火作用，形成火災隱患。

   常閉式防火門能夠在發生火災時，有效延緩火勢和濃煙向樓梯間、消防通道蔓延，為人員疏散贏得寶貴時間。因此，要保持常閉式防火門處于常閉狀態，絕不能圖方便將之打開，或為了防盜將防火門上鎖。

出行的旅客，萬一在隧道內遇到火災時該如何安全逃生呢？

1、應及時撤離車輛，朝著起火點煙霧流相反的方向逃生。

2、及時用水打濕毛巾或衣物捂住口鼻，以此過濾毒煙，如無水源也可用尿液代替。

3、低身彎腰行走，煙霧往往伴隨著高溫往隧道上部移動，下部毒煙相對較少，應利用這個時機迅速撤離。

4、留意隧道內的提示標志，及時找到隧道內的逃生門逃生。

5、要牢記往上風口跑，就是逆著風跑。由于隧道內形成了一個天然“臥”著的通風煙囪，里面本來就有空氣流動，如果此時順風逃生，將會被毒煙霧氣追上造成傷亡。