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              MTA11-G3康明斯柴油發電機低碳低排放「康明斯(電力)」

              發布時間:2021-09-20 11:40  

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              一、概要

              一旦發電機組、控制系統和接線選擇好了,安裝就可以開始了。這一章節介紹能影響發電機組有效、安全安裝的主要因素。

              二、防護外罩

              當發電機組配有防護外罩時,安裝與調試將會變得 簡單了。這些防護外罩防止發電機組受環境條件上的影響和非操作人員的接近,同事很大程度上降低了噪音。

              三、發電機組搬運

              發電機組的發動機底座特別設計為易于搬運的模式。

              發電機組能夠用叉車提升。如果需要移動底座,不能直接用鏟叉進行推移。通常在叉與底座間墊一木頭以分散其重量避免損壞。

              注意事項:

              ●嚴禁直接鉤在發動機或交流發電機的起吊孔上起吊。

              ●確保起吊設備和發電機組底部的框形吊裝設備處于良好的工作狀態,以確保足夠的承重能 力。

              ●當發電機組在吊裝時,吊具及設備下面嚴禁站人,無關人員必須遠離設備。

              ●當吊裝發電機組時,只準在起吊點起吊。


              發電機組停車與維護保養:

              (1)接到“準備解列”的信號,進行減速卸載。“解列后”使機器逐步減速降溫,聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車; 

               (2)正常停車關閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車),關閉外循環水泵;   

              (3)停車超過1小時以上時須進行甩車;  

              (4)停車后,根據運行情況,進行維護保養,保持設備良好和清潔衛生;   

              (5)每周至少一次對柴油機各運轉部位進行一次檢查,發現問題應及時處理。  

              發電機組注意事項: 

               (1)值班人員必須堅守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴格遵守操作規程;

              (2)值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題,要當班處理,并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向匯報;   

              (3)所用工具用完后,要清點定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;     

              (4)主機房內禁止吸煙,工作場地保持衛生,并積極采取措施消除噪聲。


              春天即將到來,萬物復數,樹苗在春風拂過下悄悄的發生著變化。康明斯電力廠提醒大家一定做好發電機組維修調試工作,從而保障日常的運作使用。柴油發電機組的維修是恢復設備技能性能,排除故障或消除故障隱患,延長機組設備的使用壽命。啟封新活塞、缸套、噴油嘴組件、柱塞組件等零件時,用火燒零件表面封存的油質或臘質,使零件性能發生變化,不利于零件的使用。了解維修要點,可以減少維修過程中的不良行為。接下來,康明斯小編要為大家介紹幾種常見的不良行為,你們可自行對比加以避免。

              1.“小件 ”好壞不重視,因“小”失“大”導致故障增加。

              在設備維修作業時,一些維修人員往往只重視泵、燃油泵等部件的維護,卻忽視了對各類儀表等“小件”的保養。孰不知正是這些“小件”缺乏維護,導致機械發生早期磨損,縮短使用壽命。(2)機體編號(實物上一般在飛輪端機械切削加工過的平面上,字體為凸體)。如設備使用的機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器、水溫表、油溫表、油壓表、傳感器、報警器、濾網、黃油嘴、回油接頭、開口銷、風扇導風罩、傳動軸螺栓鎖片等,如不注意維護保養,常會“因小失大”,導致設備故障的發生。

              2.零件除污、清洗不徹底,早損、腐蝕常發生。維修設備時,正確清除零部件表面的油污、雜質對提高修理質量,延長機械使用壽命有著重要意義。3、明火烘烤油底殼強火噴烤油底殼,易造成油底殼局部變形或油底殼內的機油變質。如不徹底清除螺栓孔內雜物、液壓元件內砂粒,導致螺栓扭矩不足、活塞環易折斷、缸墊燒蝕、液壓元件早期磨損:大修時,不注意清除濾清器、潤滑油油道等處積存的油污或雜質,使維修工作不徹底,減少了設備無故障運行時間。

              3.維修禁忌忘腦后,隱性故障頻繁出。維修設備時,有些維修人員不了解維修中應注意的一些問題,導致拆裝中經常出現“習慣性”的錯誤,影響機械的維修質量。如安裝活塞銷時,不加熱活塞而直接把活塞銷打入銷孔內,導致活塞變形量增大,橢圓度增加:維修柴油發電機時過量刮削軸瓦,軸瓦表面的減摩合金層被刮掉,導致軸瓦鋼背與曲軸直接摩擦發生早期磨損;拆卸軸承、皮帶輪等過盈配合零部件時不使用拉力器,硬打硬敲,易導致零部件變形或損壞;啟封新活塞、缸套、噴油嘴組件、柱塞組件等零件時,用火燒零件表面封存的油質或臘質,使零件性能發生變化,不利于零件的使用。最起碼可以在問題發生的時間,你能做出初步的判斷,這樣能控制故障的嚴重性。


              隨著氣溫不斷升高,發電機在使用中也會升溫很快,溫度也會較高。這也是發電機使用中正常散熱現象。可是有時但發電機一旦發生故障后也會導致非正常性發熱,這就需要用戶認真檢查分析了。假如發現發電機上合格證與銘牌編號不符,可就要留心那是否是拼裝的。畢竟發電機價格也不低,一旦由于發熱故障沒有及時檢修造成不必要的損失也是不值得的。下面發電機廠家就發電機故障型發熱做個詳細分析。  

              發電機故障型過熱分析如下:

                (1)發電機沒有按規定的技術條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風扇轉速變慢,影響發電機散熱;功率因數太低,使轉子勵磁電流增大,造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調節和處理,使發電機按照規定的技術條件運行。5、一般柴油機發動機上都裝有手動油泵和排氣螺栓,其作用是什么。

                (2)發電機的三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超過額定電流的10%,即屬于嚴重蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會產生負序磁場,從而增加損耗,引起磁極繞組及套箍等部件發熱。應調整三相負荷,使各相電流盡量保持平衡。

                (3)風道被積塵堵塞,通風不良,造成發電機散熱困難。應清除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。

                (4)進風溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前,應限制發電機負荷,以降低發電機溫度。

                (5)軸承加潤滑脂過多或過少,應按規定加潤滑脂,通常為軸承室的1/2~1/3(轉速低的取上限,轉速高的取下限),并以不超過軸承室的70%為宜。

                (6)軸承磨損。若磨損不嚴重,使軸承局部過熱;若磨損嚴重,有可能使定子和轉子摩擦,造成定子和轉子避部過熱。應檢查軸承有無噪音,若發現定子和轉子摩擦,應立即停機進行檢修或更換軸承。

                (7)定子鐵芯絕緣損壞,引起片間短路,造成鐵芯局部的渦流損失增加而發熱,嚴重時會使定子繞組損壞。應立即停機進行檢修。

                (8)定子繞組的并聯導線斷裂,使其他導線的電流增大而發熱。應立即停機進行檢修。