設(shè)備在線(xiàn)監(jiān)測(cè)平臺(tái)歡迎來(lái)電“本信息長(zhǎng)期有效”

設(shè)備在線(xiàn)監(jiān)測(cè)平臺(tái)設(shè)備在線(xiàn)監(jiān)測(cè)平臺(tái)

振動(dòng)監(jiān)測(cè)故障診斷就目前來(lái)分，可分為在線(xiàn)診斷和離線(xiàn)診斷。前者是對(duì)運(yùn)行狀態(tài)下的機(jī)組振動(dòng)故障原因作出出線(xiàn)條的診斷，以便運(yùn)行人員作出糾正性操作，防止事故擴(kuò)大。因此，在線(xiàn)診斷在診斷時(shí)間上要求相對(duì)比較緊迫，目前采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)，故又稱(chēng)為自動(dòng)診斷系統(tǒng)。系統(tǒng)的核心是經(jīng)驗(yàn)，但是如何將分撒的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行系統(tǒng)化和條理化，變成計(jì)算機(jī)的語(yǔ)言，是目前國(guó)內(nèi)外許多正在研究的一個(gè)技術(shù)問(wèn)題，因此不能將這種診斷系統(tǒng)誤解為能完全替代振動(dòng)。即使到來(lái)，也是診斷設(shè)計(jì)和制造診斷系統(tǒng)，為缺乏振動(dòng)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)行人員服務(wù)，而不是診斷系統(tǒng)替代振動(dòng)。

通過(guò)安裝于重要設(shè)備表面的智能傳感器采集設(shè)備的多向振動(dòng)、溫度信號(hào)，傳輸至在線(xiàn)監(jiān)測(cè)采集*，在線(xiàn)監(jiān)測(cè)采集*完成數(shù)據(jù)處理后，數(shù)字信號(hào)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)（以太網(wǎng)或4G）上傳遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)服務(wù)器進(jìn)行保存、分析。PC端可通過(guò)瀏覽器訪(fǎng)問(wèn)服務(wù)器進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)查看、數(shù)據(jù)分析、生成報(bào)告等。手機(jī)端通過(guò)狀態(tài)瀏覽app軟件實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地查看設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備報(bào)警統(tǒng)計(jì)、診斷分析等功能。

推薦使用：軟件系統(tǒng)：MCMS設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)便攜儀器：智能手機(jī) 無(wú)線(xiàn)傳感器，智能手機(jī)（內(nèi)置智能點(diǎn)檢APP、狀態(tài)瀏覽APP等）推薦：MA-100A、MA-100B、MA-100C，無(wú)線(xiàn)傳感器推薦：SU-100A/100B/100C無(wú)線(xiàn)傳感單元（標(biāo)準(zhǔn)小蘑菇），SU-100W無(wú)線(xiàn)傳感單元（WIFI小蘑菇），SU-100T無(wú)線(xiàn)傳感單元（三向標(biāo)準(zhǔn)小蘑菇）在線(xiàn)儀器：SO-200C在線(xiàn)監(jiān)測(cè)采集*

機(jī)械振動(dòng)噪聲

機(jī)械振動(dòng)噪聲主要包括軸承噪聲，轉(zhuǎn)子不平衡噪聲及碳刷與集電環(huán)摩擦所引起的噪聲。

（一）軸承通過(guò)振動(dòng)噪聲

滾動(dòng)軸承由軸承內(nèi)圈，滾珠，滾珠保持架和軸承外圈組成。軸承外圈不轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承內(nèi)圈和轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)，而滾珠在軸承內(nèi)圈的滾道和軸承外圈的滾道及保持架中滾動(dòng)旋轉(zhuǎn)，保持架又被滾動(dòng)旋轉(zhuǎn)著的滾珠帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。因此，軸承內(nèi)外圈滾道中的波紋、凹坑、粗糙度，潤(rùn)滑脂質(zhì)量的優(yōu)劣和安裝誤差均是產(chǎn)生軸承噪聲的關(guān)鍵因素。

（二）轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動(dòng)噪聲

高轉(zhuǎn)速電機(jī)的轉(zhuǎn)子必須嚴(yán)格地進(jìn)行動(dòng)平衡檢驗(yàn)，以減少轉(zhuǎn)子殘余不平衡量，轉(zhuǎn)子不平衡噪聲的頻率等于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)頻率。雖然頻率不高，一般在400Hz以下，但由于引起電機(jī)振動(dòng)，從而使各部分的噪聲增大。當(dāng)轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡精度達(dá)到G2.5級(jí)時(shí)，轉(zhuǎn)子不平衡所引起的噪聲和振動(dòng)都能顯著得到改善。

（三）碳刷與集電環(huán)摩擦的振動(dòng)噪聲

由于碳刷壓在旋轉(zhuǎn)的集電環(huán)上，如果碳刷的材質(zhì)和集電環(huán)的使用不能匹配，這時(shí)碳刷和集電環(huán)之間可能會(huì)產(chǎn)生氣墊，會(huì)產(chǎn)生鳴音。

（四）通風(fēng)振動(dòng)噪聲

通風(fēng)噪聲主要由于風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)（包括發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子風(fēng)扇，冷卻器風(fēng)扇，集電環(huán)冷卻器風(fēng)扇），使空氣流動(dòng)，撞擊，摩擦而產(chǎn)生。噪聲大小決定于風(fēng)扇的大小，形狀。電機(jī)轉(zhuǎn)速高低和風(fēng)阻風(fēng)路等情況。

空氣噪聲的基本頻率fv:fv＝N*n/60(Hz)

其中，N－風(fēng)扇葉片數(shù)；n－電機(jī)轉(zhuǎn)速（rpm)。

風(fēng)扇直徑越大，噪聲越大，減小風(fēng)扇直徑10%，可以減少噪聲2dB－3dB，但隨之冷量也會(huì)減少。當(dāng)葉片邊緣與通風(fēng)室的間隙過(guò)小，就會(huì)產(chǎn)生笛聲。如果葉片形狀與風(fēng)刷的結(jié)構(gòu)不合理，造成渦流，同樣也會(huì)產(chǎn)生噪聲。由于風(fēng)扇剛度不夠，受氣流撞擊時(shí)發(fā)生振動(dòng)，也會(huì)增加噪聲。此外，轉(zhuǎn)子有凸出部分，也會(huì)引起噪聲。

主要的測(cè)振傳感器有5種：

(1)加速度計(jì)，是輸出和振動(dòng)加速度成比例的傳感器。常用的是由壓電片、簧1片和重塊組成的壓電加速度計(jì)，它的底座固定于振動(dòng)體上。在比這個(gè)系統(tǒng)的共振頻率低得多的范圍內(nèi)，壓電片的變形與所受作用力和底座的加速度成正比，因而壓電片的輸出電壓和所檢測(cè)的加速度也成正比。測(cè)量時(shí)，為避免影響被測(cè)試件的振動(dòng)狀態(tài)，保證測(cè)量的準(zhǔn)確性，所選用的加速度計(jì)的重量，至少要低于測(cè)試件重量的1／10。

(2)速度拾振器。輸出信號(hào)和速度輸入成比例的換能器。常用的有電動(dòng)式與渦流式兩種。

(3)位移拾振器。輸出信號(hào)和位移輸入成比例的換能器。常用的有靜電式或電容式的。

(4)力換能器。測(cè)量機(jī)器的激發(fā)力和傳遞的力，根據(jù)壓電原理求得傳遞率。

(5)積分器。通過(guò)積分網(wǎng)絡(luò)將加速度計(jì)的輸出信號(hào)換成相應(yīng)的速度或位移的裝置，常與聲級(jí)計(jì)等聯(lián)合使用。