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影響無縫鋼管材料疲勞強度的因素

表面性能變化及殘余應力的影響

表面狀態的影響除前已提及的表面光潔度外，還包括表層機械性能的變化及殘余應力對疲勞強度的影響。表層機械性能的變化可以是表層化學成分和組織不同所引起，也可以是表層因形變強化而引起。

滲碳、氮化和碳氮共滲等表面熱處理除了可以增加零件的耐磨性之外，還是提高零件疲勞強度，特別是提高耐腐蝕疲勞和咬蝕的一種有效手段。

表面化學熱處理對疲勞強度的影響主要取決于加載方式、滲層中的碳氮濃度、表面硬度及梯度、表面硬度與心部硬度之比、層深以及表面處理所形成的殘余壓應力的大小和分布等因素。大量試驗表明，只要是先加工缺口后經化學熱處理，則一般說來缺口越尖銳，疲勞強度的提高也越多。

無縫鋼管特征是無焊接縫,可承受較大的壓力

無縫鋼管特征是無焊接縫，可承受較大的壓力。產品可所以很粗糙的鑄態或冷撥件。無縫鋼管是近幾年出現的產品，首要是內孔、外壁標準有嚴峻的公役及粗糙度。冷拔精密鋼管的特征：外徑更小。精度高可做小批量生。冷拔制品精度高，表面質量好。鋼管橫面積更凌亂。鋼管功用更優越，金屬比較密。熱軋精密鋼管后的差異：熱軋精密鋼管用連鑄圓管坯板坯或初軋板坯作材料，經步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進入粗軋機，粗軋料經切頭、尾、再進入精軋機，實施計算機 控制軋制，終軋后即經過層流冷卻和卷取機卷取、成為直發卷。直發卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、 寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺點。其卷重較重、鋼卷內徑為760mm。

無縫鋼管的運用

  建筑上的運用無縫鋼管天然是不能少的，除了用作一些鋼架以外，無縫鋼管也起著支撐的效果，這樣的效果，在現在的建筑中很常見。當然做機械零件也是不 可少的，一些轎車的底盤，就是少不了無縫鋼管的運用。石油鉆桿更是固定了無縫鋼管的方位，因為也只需無縫鋼管的性能能滿足到這個條件。但是，這些運用，也只是冰山一角。無縫鋼管在保送石油 和等方面有很大的效果，無縫鋼管在消費進程中會遇到什么問題？圓度：圓形截面的軋材，如圓鋼和圓形鋼管的橫截面上，各個方向上的直徑不等的水平；標準超差：因為模具設計不合理或制作 有誤，揉捏工藝不當，模具與揉捏筒不對中，潤滑不合理等，引起金屬活動中各點流速相差過大，然后發生內應力致使型材變形，或許因為牽引力過大或拉伸矯直量過大引起型材標準傾向；彎曲度：軋 件在長度或寬度方向不平直，呈曲線狀的水平。