揚(yáng)州印刷銷(xiāo)售陶瓷發(fā)熱板「厚博電子」

模擬式節(jié)氣門(mén)位置傳感器(TPS)是一個(gè)可變電阻(電位計(jì))，它告訴電腦節(jié)氣門(mén)的位置，大多數(shù)節(jié)氣門(mén)位置傳感器包含與節(jié)氣門(mén)軸相聯(lián)的滑動(dòng)觸點(diǎn)臂，該觸點(diǎn)臂在繞可動(dòng)觸點(diǎn)的軸放置的電阻材料段上滑動(dòng)。

節(jié)氣門(mén)位置傳感器是一個(gè)三線(xiàn)傳感器。厚膜電阻是本公司專(zhuān)門(mén)為電噴型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)位置傳感器設(shè)計(jì)的，產(chǎn)品在燃油、潤(rùn)滑油及鹽化霧等工業(yè)環(huán)境中具有較強(qiáng)的抗腐蝕能力，輸出線(xiàn)性特性曲線(xiàn)好、抗磨性能強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)，可用于多個(gè)系統(tǒng)的節(jié)氣門(mén)位置傳感器。其中一線(xiàn)從電腦的傳感器電源引來(lái)的5V電壓對(duì)傳感器電阻材料供電，另一線(xiàn)連接電阻材料的另一端為傳感器提供接地。第三根線(xiàn)連至傳感器的可動(dòng)觸點(diǎn)，提供信號(hào)輸出至電腦，電阻材料上每點(diǎn)的電壓，由可動(dòng)觸點(diǎn)探測(cè)，并與節(jié)氣門(mén)角度成正比。

這是一個(gè)重要的傳感器，因?yàn)殡娔X用它的信號(hào)來(lái)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，點(diǎn)火時(shí)間，排氣再循環(huán)控制，怠速控制和像變速器換擋點(diǎn)那樣的其他參數(shù)。一個(gè)壞的節(jié)氣門(mén)體位置傳感器會(huì)引起加速滯后和怠速問(wèn)題，以及駕駛性能問(wèn)題和排放試驗(yàn)失敗等。

幾乎所有轎車(chē)制造商生產(chǎn)的節(jié)氣門(mén)位置傳感器以相同方式運(yùn)行，所以這個(gè)示波器初設(shè)定和試驗(yàn)步驟應(yīng)適合于大多數(shù)廠家和型號(hào)的三線(xiàn)節(jié)氣門(mén)位置傳感器，通常節(jié)氣門(mén)位置傳感器在節(jié)氣門(mén)關(guān)時(shí)產(chǎn)生約低于1伏的電壓信號(hào)，在油門(mén)全開(kāi)時(shí)產(chǎn)生約低于5伏的電壓信號(hào)。

開(kāi)關(guān)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器是由兩個(gè)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)構(gòu)成一個(gè)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，一個(gè)常閉觸點(diǎn)構(gòu)成怠速開(kāi)關(guān)，節(jié)氣門(mén)處在怠速位置是：它位于閉合狀態(tài)，將發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦的怠速輸入信號(hào)端子接地搭鐵，發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦接到這個(gè)信號(hào)后，即可使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速閉環(huán)控制，或者控制發(fā)動(dòng)機(jī)在“倒拖”狀態(tài)時(shí)停止噴射燃油，另一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度達(dá)到全負(fù)荷狀態(tài)時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦的全負(fù)荷輸入信號(hào)端接地搭鐵。05~2W，阻值為1Ω~22MΩ，允許偏差為±5%、±10%、±20%等。發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦接到這個(gè)信號(hào)后，即可使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入全負(fù)荷加濃控制狀態(tài)。

．晶閘管導(dǎo)通的條件是什么？導(dǎo)通后流過(guò)晶閘管的電流由哪些因素決定？

答：導(dǎo)通條件：（1）要有適當(dāng)?shù)恼蜿?yáng)極電壓；（2）還要有適當(dāng)?shù)恼蜷T(mén)極電壓，且晶閘管一旦導(dǎo)通，門(mén)極將失去作用。

2．維持晶閘管導(dǎo)通的條件是什么？怎樣使晶閘管由導(dǎo)通變?yōu)殛P(guān)斷？

答：流過(guò)晶閘管的電流大于維持電流IH 。流過(guò)晶閘管的電流降低至小于維持電流。

3．型號(hào)為KP100—3，維持電流IH = 4mA晶閘管使用在圖1-32的各電路中是否合理,為什么？(暫不考慮電壓、電流裕量)

五． 字符處理時(shí)主要考慮字符上焊盤(pán)及相關(guān)標(biāo)記的添加。

   由于元件布局越來(lái)越密，并且要考慮字符印刷時(shí)不可上焊盤(pán)，至少保證字符到焊盤(pán)在0.15mm以上距離，元件框和元件符號(hào)有時(shí)根本無(wú)法完整分布在線(xiàn)路板上，好在現(xiàn)在貼片大部分由機(jī)器完整，因此設(shè)計(jì)時(shí)如果實(shí)在無(wú)法調(diào)整，可以考慮只印字符框，不印元件符號(hào)。

   標(biāo)記添加的內(nèi)容常見(jiàn)有，供應(yīng)商標(biāo)識(shí)、UL論證標(biāo)識(shí)、阻燃等級(jí)、防靜電標(biāo)志、生產(chǎn)周期，客戶(hù)標(biāo)識(shí)等等。必須弄清楚各標(biāo)識(shí)的含意，留出并加放位置。

六．

PCB的表面涂（鍍）層對(duì)設(shè)計(jì)的影響：

   目前應(yīng)用比較廣泛的常規(guī)表面處理方式有

OSP 鍍金 沉金 噴錫

我們可以從成本、可焊性，耐磨性、耐氧化性和生產(chǎn)制作工藝不同，鉆孔及線(xiàn)路修改等幾個(gè)方面比較各自?xún)?yōu)缺點(diǎn)。

   OSP工藝：成本低，導(dǎo)電性和平整性較好，但耐氧化性差，不利于保存。因此車(chē)主對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的了解變得越來(lái)越重要，只有了解了電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的“脾氣”，您才能更好地使用和養(yǎng)護(hù)愛(ài)車(chē)。鉆孔補(bǔ)償常規(guī)按0.1mm制作，HOZ銅厚線(xiàn)寬補(bǔ)償0.025mm。考慮到極易氧化和沾染灰塵，OSP工序加工放在成形清洗以后完成，當(dāng)單片尺寸小于80MM時(shí)須考慮拼連片形式交貨。

   電鍍鎳金工藝：耐氧化性、耐磨性好，用于插頭或接觸點(diǎn)時(shí)，金層厚度大于或等于1.3um，用于焊接的金層厚度常規(guī)在0.05-0.1um，但相對(duì)可焊性較差。與傳統(tǒng)的節(jié)氣門(mén)控制方法不同，電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)中節(jié)氣門(mén)在任何工況下都直接由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。鉆孔補(bǔ)償按0.1mm制作，線(xiàn)寬不做補(bǔ)償，注意銅厚1OZ以上制作金板時(shí)，表面金層下的銅層極易造成蝕刻過(guò)度而塌陷造成可焊性的問(wèn)題。鍍金因需要電流輔助，鍍金工序設(shè)計(jì)在蝕刻前，完整表面處理的同時(shí)也起到蝕阻的作用，蝕刻后減少了退除蝕阻的流程，這也是線(xiàn)寬不做補(bǔ)償?shù)脑颉?