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發布時間：2021-01-01 12:27
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1. 制冷系統有空氣
現象：
歧管壓力表高壓、低壓指示都偏高；
視液鏡中能看見氣泡；
制冷效果不夠冷；
排除：
更換制冷劑，并對系統抽真空，排除系統空氣后重新加注制冷劑。
2. 膨脹閥開啟過大
歧管壓力表高壓指示正常、低壓指示偏高；
低壓管路結霜且制冷效果下降；
重點檢查膨脹閥熱敏管的安裝情況；若安裝良好就要考慮更換膨脹閥。
汽車空調的發展
1. 國內汽車空調主要生產企業及其產品現狀和發展趨勢
在中國，汽車空調業在1983年前基本上是一紙空白，汽車空調基本上要靠進口組裝，1983年以后，少數企業開始從國外引進技術和生產設備，從1986年開始不少地方和企業爭上項目，經過近20年的發展，國內汽車空調業在新品開發及合資合作方面均取得了比較大的突破。同樣是真空源管道脫落，因車型不同，產生的故障征兆卻是不同的，因此在修理作業時，從根源一步一步的檢查，應當是一個良好的習慣。
嚴禁將水、雜質及空氣混入制冷劑管道,嚴禁用嘴或壓縮空氣去吹制冷管道。
連接壓力歧管表軟管時,應注意壓力歧管表軟管和壓力表組歧管閥的正確對應連接,以及高、低壓力表所對應的壓縮機進出閥接頭的正確連接。
連接壓力歧管表軟管或制開瓶器時,一般用手擰緊螺母即可,切勿使用鋼絲鉗等工具。
從壓縮機進出軟管拆卸儀表軟管時,必須快速、敏捷;拆卸高壓軟管時,要等壓縮機停止工作(約幾分鐘),待高壓壓力降低后再進行。
在拆卸制冷劑管路或填充制冷劑時,切勿接近面部。
在排放制冷劑時,要緩慢進行,以防帶走壓縮機油。
給壓縮機補充冷凍機油時,請務必使用牌號的冷凍機油,切勿使用混合牌號或普通的發動機機油,對旋葉式的奧拓轎車壓縮機來說,更應注意機油牌號。
更換空調系統部件時,必須補充壓縮機油,應參考原裝值為基準進行補充。
連接制冷劑管道時,應在O形密封圈上涂一點壓縮機油。
