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發布時間：2020-08-11 10:49
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汽車配件種類繁多，產品質量也是參差不齊。但是，下面這種汽車剎車改裝費用雷區，你可千萬注意，否則一不小心，損人不利己。
前后卡鉗不按比例亂搭配
有不少朋友有著這樣的看法，認為對于市面上占絕大多數的前驅車型來說，剎車基本都是靠前輪完成，只需對前輪做升級即可，其實這樣的觀點并不正確。在剎車的配裝中，前后配比尤其重要，對在制動過程中按多少比例分配有著嚴格的要求。
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除了安全，另外一種汽車剎車改裝費用的情況就是為了好看了，而說到改裝剎車是為了好，絕大多數是因為改裝了大尺寸輪轂，而原廠的剎車盤和卡鉗都因為太小，而顯得輪轂看起來空空的，也就是車友們常說的不“飽滿”。
了解剎車系統
要改裝剎車，就必須要先了解下剎車系統的結構和工作原理。
剎車系統
a.操控系統：腳踏板
b液壓系統：剎車總泵、剎車油管、剎車分泵(卡鉗)
c輔助系統：真空助力泵
d電子控制系統：ABS傳感器、ABS泵、ABS電腦組成
d執行系統：剎車分泵(卡鉗)、剎車皮、剎車盤(碟)
剎車工作原理
目前的小型車基本都采用液壓制動，因為液體是不能被壓縮的，能夠幾乎100%的傳遞動力，基本原理是駕駛員踩下剎車踏板，向剎車總泵中的剎車油施加壓力，液體將壓力通過管路傳遞到每個車輪剎車卡鉗的活塞上，活塞驅動剎車卡鉗夾緊剎車盤從而產生巨大摩擦力令車輛減速。
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汽車剎車改裝費用是根據車主需求，對原裝汽車的性能進行一定的改動，主要包括動力改裝。
剎車系統升級
1. 換上規格更大的剎車總泵，以提高剎車踏板的輔助推力。
2. 更換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及、耐高溫的剎車片。
3. 更換等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。
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隨著時代的發展，汽車已經是家家戶戶出行必備的工具。但是行車安全也成了所有人關注的問題，拋開駕駛方式，汽身的品控讓安全這個人人在意的事情有了千差萬別。
那么我們應該如何規避碰撞，剎車的制動能力和穩定性就成了我們妥協后的底線。今天我們來聊一聊汽車剎車改裝費用升級這事兒。
首先，改變認知。剎車升級并不僅限于改裝圈子的事兒，而是注重安全圈子的事兒。認知這個東西都是在事故和教訓中得到提升的，近兩年看到越來越多10—20萬的車都升級了剎車，不禁讓人覺得大家開始關注安全了，大家開始謙虛自己的車技了，這是好事兒。
其次，改裝水深，提高自身對產品的認知和對改裝知識的了解。個人認為國內的改裝目前分為三個，層是靜態愛好者，他們擁有不錯的改裝基礎知識，對改裝有足夠的情懷，很多人說改車就像給自己媳婦兒，不斷優化自己的愛車，讓愛車成為自己理解的樣子，包圍/輪轂/剎車/行李架/車身顏色等等是他們為關注的；第二層是動態愛好者，他們對汽車參數爛熟于心，整車質量/功率/馬力/百公里加速時間/百公里減速時間/G值等等是他們日常聊天的常用詞。對于他們來說改裝是為了更加安全的實現對速度的追求和理解。因此ECU升級到二階，剎車換成AP Racing，車身加強件等等。第三層是接老婆孩子的，他們更追求舒適和安全，因此他們關注的是變速箱是否平順，剎車是否能在關鍵時候起到作用。任何的改裝都對車有著不同的理解，但相同的是剎車都是大家關注的交集。剎車改裝的知識也是本次介紹的重點。
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