尼日利亞海運費用服務至上【登凱】

尼日利亞海運雙清——廣州登凱供應鏈非洲海運專線

中國已成為亞洲大高科技產品出口國加快形成核心競爭力

要提升高科技產業價值，關鍵還是自主創新。院士倪光南認為，這一點，從華為與聯想發展路徑上表現得十分清晰。在兩家公司創業前10年，聯想主打自主創新，成為我國計算機領域羊;而近10年，華為更加注重自主創新，不惜投入2400億元重金支持創新事業，并在全球擁有研發人員79000名，一躍成為全球擁有專利的企業，公司業務體量也迅猛增加。

從科技部了解到，今年，有關方面將繼續加快實施已部署的國家科技重大專項，攻克通用芯片、集成電路裝備、寬帶移動通信、油氣田等領域的關鍵核心技術，形成若干戰略性產品。同時，將在航空發動機、量子通信、網絡空間、智能制造和機器人、深海深空探測等領域，抓緊遴選啟動一批體現國家戰略意圖的重大科技項目和工程。陳寶明認為，我國已邁過了勞動密集型產業主導以及資本密集型重化工業加速增長的階段，當前主要任務就是推動經濟結構向知識技術密集型的創新驅動發展轉變。全球經濟低迷和結構調整為我國發展方式轉變創造了機遇，我國不可能始終停留在“世界工廠”的定位上，而必須推動產業向中邁進。“我國產業由世界制造大國向中邁進，必然從關鍵零部件、元器件等基礎部件和材料起步，從制造的基礎上扎扎實實進，形成更多產業價值源，繼而創造更多世界品牌。”陳寶明說。

廣州登凱供應鏈-非洲海運專線

據尼日利亞《先鋒報》7月31日報道，由于受供應、輸配電能力等因素的影響，尼日利亞包括博爾諾、阿達馬瓦、包奇、巴耶爾薩、吉加瓦、凱比、夸拉、科吉和塔拉巴在內的13個州的電力供應不足40%。

來自尼農村電力局（REA）的報告顯示，50%的農村人口使用10-15千瓦的小型發電機，不但電價昂貴（每度電至少要0.40美元或140奈拉），而且污染環境。企業主每月的電費支出更是高達1000萬奈拉至25億奈拉之間，導致產能嚴重不足。

為了緩解用電壓力，REA正在推進大規模建設以太陽能為主的替代型離網供電系統。REA的技術設計經理烏之洪奈（Uche Honnah）表示，尼電力供應的巨大缺口放大了外來投資機會。REA、世界銀行和落基山研究所一項研究表明，尼日利亞發展替代型離網供電系統的市場空間巨大，每年市值將高達92億美元（3.2萬億奈拉）。

近年來，非洲已成為酒店擴張的主要市場。看好非洲地區酒店的客房需求，更多的開發商正在活躍地籌建新酒店。希爾頓近在非洲設立了辦事處，旨在服務該地區的酒店建設，特別是專注北非地區的業務增長。此前萬豪中東和非洲區總裁Alex Kyriakidis也表示，在 3 年之內，集團將在中東和非洲區增加 3 萬個職位。

非洲這個市場機遇與挑戰并存，TOPHOTELPROJECTS數據顯示，目前在建酒店項目達336個，建成后將新增88,524間客房。很多品牌都瞄準了非洲市場，拓展其全球業務。尼日利亞擁有34個在建項目，開發商對該國的興趣急劇反彈。

中國建筑材料制造商開拓坦桑尼亞水泥市場

中國建筑材料制造商華新水泥公司已以1.16億美元（119.5億先令）收購了ARM水泥公司在坦桑尼亞的子公司Maweni Limestone Ltd.，該公司擁有一條日產4000噸的熟料生產線，以及一個年產75萬噸的水泥粉磨站。

該收購將使華新進入東非的市場，并擴大在新興市場的業務范圍。據悉，坦桑尼亞的年水泥產量在2016年已超過200萬噸，而2001年僅為90萬噸。而坦桑尼亞水泥生產商為Tanga Cement (Simba)、Portland Cement (Twiga)和Dangote Cement。

Dangote Cement指出，坦桑尼亞的人均水泥消費量約為每年50公斤。盡管消費量低于全球平均水平，但隨著探坦桑經濟的改善，必定推動了水泥需求的強勁增長，前景依然良好。

Manyara Cement近日計劃在Hanang地區建設一座年產能20萬噸的綜合水泥廠，為此，該公司已經獲得了Hanang山周圍的石灰石和浮石開采許可證。該工廠將使用立式豎窯，并在坦桑尼亞北部和肯尼亞南部市場出售水泥。

馬達加斯加鋼鐵工業

（中非貿易研究中心訊）馬達加斯加擁有幾個鐵礦床，但缺乏國內鋼鐵煉化和加工能力。因此，馬達加斯加鋼鐵需求的絕大部分是通過進口滿足的。

馬達加斯加的一些礦藏包括鈦鐵礦、煤、石油、和鉻鐵礦。鈦鐵礦開采是馬達加斯加業中不斷增長的部門之一，其鈦鐵礦主要位于Fort Dauphin和Tulear附近。

力拓集團（Rio Tinto Group）于2009年開始在Fort Dauphin開采鈦鐵礦，但該礦一直面臨環保人士的爭議，認為該礦對環境構成威脅。（編選：中非貿易研究中心）