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注冊消防工程師專題：關(guān)于壓力你記住了嗎？

在學(xué)習(xí)消防給水和消火栓系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)的過程中經(jīng)常會遇到系統(tǒng)對水壓大小的要求，有的要求靜水壓力，有的要求工作壓力，理解和記憶時會經(jīng)常混淆，本期我們通過分類統(tǒng)計各種壓力的應(yīng)用，以便同學(xué)們更好的區(qū)分和記憶關(guān)于壓力的高頻考點(diǎn)。

一、靜水壓力

消防給水系統(tǒng)管網(wǎng)內(nèi)水在靜止時管道某一點(diǎn)的壓力，簡稱靜壓。

二、工作壓力

1、分區(qū)供水

符合下列條件時，消防給水系統(tǒng)應(yīng)分區(qū)供水：

① 系統(tǒng)工作壓力大于2.40MPa;

② 消火栓栓口處靜壓大于1.0MPa;

③ 自動噴水滅火系統(tǒng)報警閥處的工作壓力大于1.60MPa或噴頭處的工作壓力大于1.20MPa。

2、水泵

① 單臺消防給水泵的流量不大于20L/s、設(shè)計工作壓力不大于0.50MPa時，泵組應(yīng)預(yù)留測量用流量計和壓力計接口，其他泵組宜設(shè)置泵組流量和壓力測試裝置。

② 消防水泵零流量時的壓力不應(yīng)超過設(shè)計工作壓力的140%；當(dāng)出流量為設(shè)計工作流量的150%時，其出口壓力不應(yīng)低于設(shè)計工作壓力的65%。

3、消火栓

當(dāng)市政給水管網(wǎng)設(shè)有市政消火栓時，其平時運(yùn)行工作壓力不應(yīng)小于0.14MPa，火災(zāi)時水力不利市政消火栓的出流量不應(yīng)小于15L/s，且供水壓力從地面算起不應(yīng)小于0.10MPa。

4、管道

埋地管道當(dāng)系統(tǒng)工作壓力不大于1.20MPa時，宜采用球墨鑄鐵管或鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管給水管道；當(dāng)系統(tǒng)工作壓力大于1.20MPa 小于1.60MPa時，宜采用鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管、加厚鋼管和無縫鋼管；當(dāng)系統(tǒng)工作壓力大于1.60MPa時，宜采用無縫鋼管。鋼管連接宜采用溝槽連接件（卡箍）和法蘭，當(dāng)采用溝槽連接件連接時，公稱直徑小于等于DN250的溝槽式管接頭系統(tǒng)工作壓力不應(yīng)大于2.50MPa，公稱直徑大于或等于DN300的溝槽式管接頭系統(tǒng)工作壓力不應(yīng)大于1.60MPa。

5、水錘消除器

消防水泵停泵時，水錘消除設(shè)施后的壓力不應(yīng)超過水泵出口設(shè)計工作壓力的1.4倍。

消防實驗告訴你：在起火一分鐘內(nèi)逃離

  生產(chǎn)經(jīng)營、堆放儲藏、人員居住的“三合一”商鋪，存在巨大的安全隱患。“三合一”商鋪起火到底有多可怕？8月2日上午，寧波市消防支隊組織開展了一場沿街店鋪火災(zāi)實驗，結(jié)果令人觸目驚心。

   為了此次實驗，消防部門特意選擇了一間廢棄的沿街店鋪，重新布置，真實再現(xiàn)了“三合一”商鋪的情況：前堂是顧客消費(fèi)處，后堂是廚房，地上豎著煤氣罐，氣管連著灶具；通過狹小的木質(zhì)樓梯上到二樓，那里是臥室，沒有窗戶且人必須彎腰進(jìn)入。之所以選擇這里進(jìn)行實驗，是因為就在這間實驗“商鋪”的斜對面，一個月前發(fā)生過一場四傷的類似火災(zāi)。

   “像這樣的‘三合一’商鋪火災(zāi)，留給人逃生的時間很短，基本上只有一分鐘。此時如果人在閣樓內(nèi)熟睡，意識到情況不對并想逃離時，往往會因為木質(zhì)樓梯著火下不去，而窗戶又是封閉式的，*終被‘堵’死在樓上。”消防大隊參謀說，消防部門在日常檢查中，發(fā)現(xiàn)這樣的沿街商鋪還真不少，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。他們希望通過實驗引起市民重視，尤其是經(jīng)營商鋪的人員，一定要注意防火問題。

旅游外出消防小常識不入手就虧了

一、外出旅游前，應(yīng)仔細(xì)檢查家中的火災(zāi)隱患，檢查液化氣、的閥門是否關(guān)嚴(yán);檢查室內(nèi)各種電源插頭是否拔掉，*拉閘停電;檢查室內(nèi)物是否清掃干凈，檢查無誤后，方可鎖好門窗，外出度假。    二、選擇自駕游的朋友切忌不要在車內(nèi)放置氣體打火機(jī)、空氣清新劑、滅蚊劑等受熱膨脹后易引起火災(zāi)的產(chǎn)品，進(jìn)入加油站加油時切記不要抽煙、撥機(jī)等。

   三、在野外燒烤，不要在草木繁盛、樹葉堆積等物聚集的地方，應(yīng)選擇無風(fēng)天氣和空曠的地點(diǎn)，在河邊或者全是沙土的河灘地，既方便取水，又可以防備火災(zāi)發(fā)生時及時取水滅火。燒烤結(jié)束后，要及時用水或方式將火熄火，不要留半點(diǎn)火星，防止其陰燃。

   四、外出登山徒步時，要注意保護(hù)自己，防止發(fā)生意想不到的危險，隨身攜帶救急藥品、通信工具及簡易報警器材，如手電筒、哨子、喇叭等;不擅自改變路線，沿途做好標(biāo)記，防止迷路。

   五、進(jìn)入商場、酒店等公共場所時，一定要留心安全出口、樓梯間、疏散通道的方位，以免發(fā)生緊急情況時手忙腳亂;逃生時，不要搭乘電梯，要用濕毛巾捂住口鼻并放低身段，沿著疏散指示標(biāo)志進(jìn)行撤離。

   六、如若火災(zāi)發(fā)生，被困人員要保持鎮(zhèn)靜，*時間報火警，初期火災(zāi)較小時，可使用滅火器、消防栓等消防設(shè)施進(jìn)行火災(zāi)撲救;如果火勢已大，要沿著疏散指示標(biāo)志利用正確的逃生方法迅速向安全出口方向撤離。

公交車從起火到完全燃燒需要多長時間？能留給乘客逃生的時間又是多久？網(wǎng)上有媒體在消防的人員的協(xié)助下做了這樣幾組實驗。

   實驗一：測試公交車起火到完全燃燒時間。

   首先，消防員在公交車排座位附近，倒了10多升然后點(diǎn)火。10秒鐘，明火竄到車頂，20秒時，濃煙變成了黑煙。30秒，明火向車廂后部蔓延。40秒后，整個車廂變成一片火海。

實驗二：測試乘客逃生時間需要多長？

   首先，消防人員在公交車中間的地下引燃一枚。36位乘客有秩序的從前門逃離，用時42秒。另外，在煙霧繚繞中使用消防斧、多功能汽車逃生器破窗逃生，15人逃生用時55秒。實驗顯示其中，使用多功能汽車逃生器快,用時15秒。多功能汽車逃生器雖然快，但不是車輛必備物品，大部分人也沒有這東西。哪有沒有什么更好的逃生辦法？西安公交六公司工作人員說，公交車上有五個安全氣閥，如果遇到緊急情況，大家可以自行扭轉(zhuǎn)氣閥，拉開車門逃生。

   西安公交六公司好青年600路服務(wù)長朱佳偉：在駕駛員左手邊有一個氣閥是控制前后車門的，我們前后有四個氣閥，車內(nèi)有兩個，車外有兩個，乘客在逃生的時候，當(dāng)打開安全氣閥時拉開后門時，一定要拉開兩側(cè)，兩側(cè)的話是比較容易打開的。

   除此之外，便捷的方法就是公交車窗口旁配套的安全錘，在玻璃4個角和邊緣位置敲打，破窗逃生。