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行星減速機安裝要領

行星減速機運行到一段時間會出現一個磨合期，一般廠家規定有200小時左右的磨合期(超過時間必須換油)，這是減速機械使用初期的技術特點而規定的。磨合期是保證減速機正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環節。伺服減速機批發

1、行星減速機的固定非常重要，要保證平穩和牢固，一般來說我們應將減速機安裝在一個水平基礎或底座上，同時排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢。減速機的固定不好、基礎不可靠是，就會出現造成、振動等現象，也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。

2、行星減速機所采用的聯軸器有多種可選類型，但不要使用鋼性固定式聯軸器，這類聯軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至會造成輸出軸的斷裂。

3、減速機的安裝位置要保證工作人員的操作，包括可以方便的接近游標、通氣塞和排油塞等位置。減速機的安裝完成后，檢查人員應按照順序*面檢查安裝位置的準確性，確定各個緊固件的可靠性等。

4、行星減速機在運行前，還要做好運行準備，將油池的通氣孔螺塞取下換成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并確定無誤后，可以開始試運行。

5、行星減速機的傳動聯接件在必要時應加裝防護裝置，例如聯接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應當選用加強型。

行星減速機是一種常見的動力傳達機構，在各種機械傳動系統中都有應用。行星減速機的安裝和使 用直接關系到減速機的運行效果，要符合技術規范和標準。如何合理的安裝和使用減速機，要注意以下幾點事項。

行星減速機的處理方法?之三

滲碳淬火齒輪具有相對*的承載能力，但必須采用精加工工序（磨齒）來消除熱處理變形，以保證精度。

滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質量分數為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內。若低于57HRC時，齒面強度顯著下降，高于62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規定為表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規定為表面至硬度52.5HRC處的深度。

滲碳淬火在輪齒彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于有表面的殘余壓應力，它可使輪齒*拉應力區的應力減小。因此磨齒時不能磨齒根部分，滾齒時要用留磨量滾刀。

滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規定為表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規定為表面至硬度52.5HRC處的深度。

滲碳淬火在輪齒彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于有表面的殘余壓應力，它可使輪齒*拉應力區的應力減小。因此磨齒時不能磨齒根部分，滾齒時要用留磨量滾刀。行星減速機的處理方法

行星減速機的發展對技術升級

近幾年來，經濟水平的提高、市場需求由中低位向高位的過渡都進一步驅動著國內企業開發出更、更新穎的行星減速機產品，以此服務于目標市場或開拓新的市場;加之節能環保意識的日漸深化，更是驅動著一批以技術升級、產品改造或為主的新型環保行星減速機的不斷涌現，為行業經濟的持續增長提供了重要支撐。

還值得關注的是，隨著計算機技術的迅猛發展及現代化市場特征的逐步凸顯，企業與消費市場的連接模式也已突破了傳統的實體交易，轉而向更具時代特征的挽留過營銷方式來實現雙方效益的便捷化、化。伺服減速機批發

行星減速機的發展對技術升級下篇

傳統營銷模式不僅要受制于時間、地域等因素的制約，耗時、耗力的兩點式奔波，更是難以實現效益的化;所以說，單一營銷模式的拓展既是國內減速機行業實現快捷化發展的有效途徑，亦是大環境驅動下我國行星減速機行業所必須經歷的。

目前我國行星減速機行業在產能擴張和技術改造方面，均作出了不少努力。這一方面源于市場下游的強勁需求，一方面也受到企業提升加工制造水平、擴大競爭力主觀愿望的驅動。但是產能的擴張要考慮市場的承受能力，市場需求回落時企業也必須考慮到競爭的激烈以及并購、整合和轉型的等一系列情況，特別是要應對多數企業采取的價位競爭的低處理方式。