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發布時間:2021-06-09 09:55  
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太陽能路燈由燈桿、電池板、電池、控制器、LED燈具五大部件組成,分體式太陽能路燈的五大部件是散的,裝置時要一個部件一個部件拼裝起來。而一體化太陽能路燈將除燈桿之外的部件都會集到一體,做成了一個燈頭,這個燈頭便是一個獨立的智能發電放電體系,不必進行雜亂的拼裝,裝備燈桿或是支臂就能夠使用了。
一體化太陽能路燈有什么優勢?裝置便利一體化太陽能路燈的裝置方法能夠歸納為"傻瓜式裝置",只需會擰螺絲就會裝置,免去了傳統分體式太陽能路燈需求裝置電池板支架、裝置燈頭、制造電池坑等過程,大大節約人工費與施工費。


太陽能一體化道路路燈/草坪燈是一體化的太陽能商品,簡潔的造型設計結合了現如今的翠綠色的電力能源組成(太陽能太陽能電池板,led發光管半導體材料LED光源,磷酸鐵鋰電池充電電池)。裝有
智能化磁感應系統軟件,完成了功耗,長期,亮度高,八年壽命免維護保養,于2008年在廈門,是太陽能行業里來源于在我國獨立造就技術的新先商品。
一體化太陽能道路路燈道路路燈采用的是一體化設計方案,簡潔、時尚潮流、輕巧、好用;
·采用太陽能供電系統節省電磁能,保護環境資源;
·采用
紅外線感應器控制系統,人來燈亮,人走燈暗,增加照明燈具時間;
·采用高容長的壽命鋰電,保證 商品的應用壽命,一般達到八年壽命;
·不用吊線,安裝極為便捷;
·防水構造,可以信賴;
·容易拓展定時執行、語音控制等其他作用;
·采用模塊化核心理念,便于安裝、維護保養、檢修;
·采用合金制品做為構造行為主體,具備優良的防銹處理、耐腐蝕作用;


一體化太陽能發電發電廠發電廠路面地面路面道路路燈控制的六大優勢:
1、利用了數據信息LED顯示信息及設定,一鍵式操作流程就可以進行全部設定,利用降低成本形象化。
2、全部控制所有采用工業生產級集成ic和密切聯系電子元件,能在嚴寒、高溫、濕冷地質結構一切正常運作。
3、充電回路采用雙MOS串聯式控制回路,使回路工作標準工作標準工作電壓危害較利用二極管的電源電路減少近一半,充電采用PWM剎那之間控制,使充電大幅度提高,用電量時間大大增加。
4、二種負荷工作模式:純光控開關、開與關方式,負荷亮滅時間可調式。
5、科學研究的蓄電池打線方法,當展現過放時,對蓄電池開展升職工作標準工作標準工作電壓充電,一切正常利用時,利用直充充電和浮充聯系的充電方法,提升
了蓄電池的利用使用壽命。
6、具備太多充電、無電、負載關愛,全部關愛均不傷害一切預制件構件預制件構件,沒燒商業保險;可提升
系統軟件的可信賴性、耐磨性。