蘇州GQF-L型大中跨度橋梁伸縮縫成品報(bào)價(jià)咨詢客服「衡水廣潤(rùn)」

{梳齒板伸縮縫}施工防護(hù)

梳齒板伸縮縫施工時(shí)，先將梳齒板底部的混凝土鑿除，露出原有的預(yù)埋鋼筋，清理干凈，采用快速高強(qiáng)度混凝土澆筑，縮短封路時(shí)間。在工藝上進(jìn)行調(diào)整，在混凝土凝固前蓋上加工好的梳齒板，使不銹鋼板和混凝土密貼，即在鋼纖維混凝土澆筑完在終凝前把橡膠條、不銹鋼板和梳齒板鋪設(shè)好，與混凝土結(jié)合密貼，三者形成一個(gè)整體。混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，擰緊螺栓固定。然后進(jìn)行養(yǎng)生和防護(hù)。

安裝梳型板：Ⅰ安裝小板側(cè)不銹鋼滑板，再按編號(hào)裝配小板；Ⅱ按編號(hào)安裝大板；Ⅲ以兩側(cè)路面為基準(zhǔn)，用鋁合金直尺、使大小板高出路面1-2mm。澆筑梳型板兩側(cè)砼，用振搗器以同樣的方法把砼振搗密實(shí)，使砼面和兩側(cè)路面及梳型鋼板面接平，然后按常規(guī)抹壓4-5次進(jìn)行平整。 再次用鋁合金直尺、套筒扳手?jǐn)Q緊螺帽使大小板與路面平齊，然后用鐵板對(duì)兩 側(cè)砼進(jìn)行磨壓修光。

砼養(yǎng)護(hù)，用土工布覆蓋并按時(shí)灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

橋梁伸縮裝縫裝置又稱為伸縮縫，是為了保證橋跨結(jié)構(gòu)在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮與徐變等影響下能自由變形的裝置，通常設(shè)置在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上的一條構(gòu)造縫。

橋梁通常較長(zhǎng)，在長(zhǎng)度方向溫度應(yīng)力的累加效應(yīng)明顯，如果不設(shè)置橋梁伸縮縫，則溫度應(yīng)力得不到釋放，輕則出現(xiàn)裂縫，重則推動(dòng)橋臺(tái)和橋墩偏心受力，引發(fā)工程事故。由于一年氣溫有變化，所以梁會(huì)有熱脹冷縮。如果沒(méi)有橋梁伸縮縫的話梁體之間就會(huì)互相擠壓，可能會(huì)導(dǎo)致破壞。另外若果沒(méi)有橋梁伸縮縫的話，橋梁的實(shí)際樣子就會(huì)和計(jì)算模型的受力方式有偏差啊，導(dǎo)致計(jì)算不準(zhǔn)確。

SSFB齒板梳齒板式伸縮縫在螺栓作用

SSFB齒板梳齒板式伸縮縫在螺栓作用下，與下面的混凝土緊貼，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)時(shí)，一側(cè)梁端由于車輛的重量增加使安裝于梁與墩臺(tái)之間的支座下沉，梳齒板對(duì)前后兩個(gè)螺栓形成拉力作用，車輛輪胎的向前滾動(dòng)對(duì)齒板產(chǎn)生向后的剪切牽拉作用力，此力由混凝土之間的摩擦阻力與螺栓共同承擔(dān)。

SF梳齒板式伸縮裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，SF梳齒板式伸縮裝置結(jié)構(gòu)，主要由梳齒板、錨固螺栓、防水結(jié)構(gòu)等組成。兩塊梳形板交錯(cuò)組合成沒(méi)有間隙的連續(xù)體，安裝簡(jiǎn)便，模塊化設(shè)計(jì)，更換時(shí)只需將已損壞部分即可，不必封閉交通。

適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。SF梳齒板式伸縮裝置代號(hào)表示方法與中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表示方法相一致.以GQF-CGQF-FGQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型橋梁伸縮縫為例，其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的橋梁伸縮縫裝置代號(hào)，型式代直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、E、L)表示異型鋼材的形狀。數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-80mm。由于這幾種伸縮縫產(chǎn)品主要材料：鋼質(zhì)邊梁：采用16Mn鋼軋制,剖面呈c形。密封膠條：采用丁或三元乙丙橡膠制造,具有良好的耐老化,耐曲撓性能。錨固件：有錨釘,錨環(huán),錨板結(jié)構(gòu)三種,公路橋梁工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計(jì)厚度選用。