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發布時間:2020-11-16 18:31  
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定制粉末冶金工具配件生胚加工工藝
Robert-Perron等利用生坯加工的方法制造汽車正時鏈輪溝槽。切削過程中發現,加工邊緣的平均破損寬度隨著生坯孔隙率的增大而增大。在對于切削質量影響程度的因素中,密度占40%,而進給率和切削速度只分別占37%和23%,證明了高密度對于生坯加工結果的重要影響。機械運行過程中,在摩擦力的作用下,毛刺易脫落,加劇磨損,造成零件的早期失效。此外,試驗表明,切削速度對已加工表面質量的影響較小,將切削速度從305m/min增至457m/min(高出50%)時,零件邊緣的平均破損尺寸僅增加4%,因此在實際生產中可以使用較高的切削速度。在此基礎上,Robert-Perron等利用正交試驗方法,研究了鉆頭型號、轉速和進給率對通孔加工質量影響。結果表明,當鉆頭直徑為6.35mm、螺旋角為35°、頂角為118°時,在轉速為7000rpm、進給率為0.0254mm/r時所加工的通孔質量較優,如圖5所示,零件的平均破損為115μm,孔內粗糙度為3.7μm。
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定制粉末冶金工具配件粉末冶金零件的低壓滲碳工藝發展
真空技術為粉末冶金零件的表面強化提供多種好處:除了以下一些已經大家熟知的好處:沒有氧化
高溫處理減少工藝處理時間
低能耗
真空爐還有如下特性
更好的溫度分布
更好的淬火均勻性,減少硬化后變形
改善粉末冶金零件的終燒結密度
清潔和環境友好的工藝
自從幾年前,ECM Technologies和H?gan?s合作一起研發一種包含從燒結到淬火所有工序在一臺設備中完成的新工藝預熱和凈化高溫燒結(在無氧的氣氛中)
高溫滲碳
高壓氣體淬火.
磨具對定制粉末冶金工具配件毛刺的影響
模具的損壞
粉末冶金零件常常有倒角,為了減少后續機械加工,節約成本,在設計模具的時候就把倒角加在模具上,這樣模具上易出現薄邊,甚至尖角,在這些地方易損壞。硬質顆粒還會對刀具造成強烈的刮擦和沖擊,極易引起前刀面產生脆性開裂,進而引發前刀面剝落。由于模具形狀復雜,制造費用較高,所以經常在不影響產品終質量的前提下(即粉末冶金毛坯的缺陷在以后的工序中可以消除,不影響產品的出廠質量)依然服役,就會出現飛邊毛刺,毛刺的形狀比較規則,存在于模具缺陷處。
粉末冶金材料在汽車零件上的運用
粉末冶金零部件在汽車中的分布情況。其中汽車底盤中有減振器零件、導向器、活塞和低閥座;由于模具配合間隙的存在,在安裝和調試模具的時候,就不能保證配合間隙的均勻分布,間隙大的一側,易出現毛刺,間隙小的一側,易產生干摩擦而導致局部粘著磨損。制動系統中有ABS傳感器、剎車片等;泵類零件主要有燃油泵、機油泵和變速器泵中關鍵零部件;發動機中有導管、座圈、連桿、軸承座、可變氣門正時系統(VVT)關鍵零部件和排氣管支座等;變速器中有同步轂和行星齒輪架等零件。